Как разобрать брелок от сигнализации starline

Разбор брелока, отключение дисплея

Итак, прежде нам нужно разобрать корпус брелока. Это будет легко: вынимаем батарейку из отсека, откручиваем саморез, и всё. Теперь можно разъединить две половинки, составляющие корпус.

Половинки скреплены одним саморезом

Далее, нужно будет извлечь конструкцию, состоящую из печатной платы, дисплея и кнопок. Посмотрите внимательно, как дисплей крепится к плате.

Скорее всего, вы увидите, что к дорожкам приклеен шлейф:

Шлейф держится на термоклее

Чтобы выполнить демонтаж, возьмите тонкий скальпель, и аккуратно, начиная от уголка, отделяйте гибкий материал от платы. Прогревать ничего не нужно, несмотря на то, что тут используется термоклей. На самом деле, отделить шлейф от платы можно рукой, просто потянув его на себя (будет риск оторвать дорожки). На последнем шаге медные дорожки зачищают, используя ватку со спиртом и ластик.

Производим запись кода брелка

Очевидно, чтобы заменить брелок сигнализации на новый, достаточно записать его в память основного блока. В действительности, всё немного сложнее: прописывать придётся все брелоки, которые вы хотите использовать. То есть, и новый, и все старые. Суммарное их количество не должно превышать 4. Запаситесь терпением – с первого раза выполнить всё, как надо, удаётся мало кому.

Процесс программирования

Перед началом выполнения операции, рассматриваемой здесь, нужно выключить режим охраны. Стандартный способ этого достичь – нажать кнопку «2» на брелоке. Раздастся два звуковых сигнала, светодиодный индикатор перестанет гореть. Затем, надо повернуть ключ зажигания влево (до положения LOCK):

Отключаем зажигание перед «прошивкой»

При работе с сигнализацией «A8», совет был бы прямо противоположным – там зажигание нужно включить. Но мы рассматриваем модель «B6».

Когда зажигание выключено, нужно 7 раз нажать и отпустить сервисную кнопку (кнопку VALET). Она у «Старлайна» обычно круглая, среднего размера. Дальше, сразу выполняют действия:

1. Переведите ключ в положение START (включите зажигание);
2. Должна прозвучать сирена (7 гудков);
3. На брелоке нажимают и удерживают кнопки «1» и «2». Через пару секунд прозвучит сирена (сразу отпустите кнопки). В некоторых версиях предусмотрено вот что: кнопки нужно держать 3-4 секунды, затем – самостоятельно отпустить, а через секунду звучит сирена;
4. Шаг «3» повторяют для каждого брелка. Интервал между повторениями – не больше 5-ти секунд;
5. Выключите зажигание (обязательно). Должны моргнуть габаритные огни.

Как видим, ничего сложного.

Инструкция для сигналки «B6»

Помните два важных момента: кнопочки «1» и «2» нужно нажимать только одновременно.

Иначе, ничего не происходит. Если «шаг 3» выполнить один раз, раздаётся один гудок, после повторения «шага 3» – два гудка, и так далее (до 4-х). А интервал между «записями» не должен превышать 5 секунд, иначе система выходит из требуемого режима. Ещё раз повторим: для других моделей сигнализации, даже если это «Старлайн», инструкция будет отличаться.

Сигнализация B6 Dialog, A8

Допустим, установлена сигналка Starline модели B6 Dialog. Все действия по записи кода будут теми же, что и для модели B6, но есть одно исключение. На большом брелоке нажимают кнопки «2-3», а не «1-2». Маленький, как известно, наделён двумя клавишами (1-2), их и нажимайте.

Из комплектации сигналки «Dialog»

Для семейства B6, как видите, активация режима записи выглядит сложно – надо 7 раз нажимать VALET. Проще всё устроено в линейке A8.

Итак, чтобы прописать брелки в сигнализации A8 (A8 Twage), прежде всего, нужно включить зажигание. Охранный режим должен быть деактивирован. Затем, кнопку VALET нажимают и удерживают до появления 4-х гудков сирены (нужно держать примерно 6 секунд). Каждый брелок прописывают в памяти блока, нажимая кнопочки «1-2» (большой брелок) или «3-4» (маленький).

Из комплектации сигналки A8

Завершается процедура выключением зажигания, после чего должны моргнуть габариты. На этом – всё.

Если инструкция кажется вам слишком сложной, у вас есть выбор. Можно поехать на СТО, и за выполнение перечисленных здесь действий заплатить 300 рублей. Но тогда, не забудьте взять полный комплект устройств, которыми хотите пользоваться.

Общая характеристика брелоков Старлайн разных моделей

Основные характеристики и особенности новых пультов для управления «сигналками» Старлайн:

1. В комплект поставки противоугонной установки для автомобиля входит два коммуникатора. В более ранних версиях использовалось два односторонних пульта, в современных моделях применяется один пейджер с дисплеем, второй — без. Независимо от количества клавиш устройство с экраном обладает обратной связью и возможностью мониторинга состояния авто.
2. Радиус действия брелоков зависит от модели сигнализации, а также внешних факторов. К последним относятся архитектура местности (плотность застроек и зданий), погодные условия, заряженность батарейки в пейджере, наличие помех. Появление шумов может быть вызвано трансформаторными подстанциями и промышленными предприятиями. В среднем радиус работы основного пульта составляет около 100-200 метров, запасного — не более 15 м.
3. Трех и четырех кнопочные устройства питаются от батареек разных классов. Это могут быть как обычные пальчиковые элементы питания, так и аккумуляторы стандартов CR2016, CR2025, CR2032 и т. д.
4. В разных моделях охранных систем применяется различная технология шифрования сигналов. Метод кодировки может быть динамическим или диалоговым. Второй вариант является более надежным, поскольку сигналы, отправляющиеся с блока управления на коммуникатор и обратно всегда имеют новый код.
5. Брелоки Старлайн могут оснащаться встроенными либо внешними антеннами. Этот элемент может быть скрытым, установленным внутри пейджера и подключенным по шлейфу к основной плате.

Фотогалерея: брелоки Старлайн разных моделей

Дополнительный брелок Старлайн В9

Дополнительный брелок Старлайн А93

Дополнительный брелок Старлайн D64

Дополнительный брелок Старлайн A91

Старлайн В9

Старлайн А93

Старлайн Е90

Старлайн В64

Процесс починки

1. Первым делом необходимо разобрать сломанный брелок сигнализации старлайн. Делать это нужно аккуратно, потому что можно ненароком повредить какие-либо важные детали. Разборка производится быстро и просто. Всего-то нужно открутить пару болтиков. Один из них находиться под крышкой батарейки, а второй ближе к креплению похожему на карабин.
2. Теперь нужно снять плату и антенну. Это необходимо для того чтобы они не мешали пока производится ремонт. Но это уже «на вкус и цвет». Кому-то они, может, и не будут мешать.
3. Дисплей сигнализации старлайн соединен с подсветкой обычным клеем. При демонтаже надо произвести отрывание экрана на графитовом шлейфе. Заботиться о бережном снятии не обязательно т.к. экран все равно поврежден и никуда не годен.
4. Затем необходимо зачистить контакты и поместить новый экран на место старого. Дисплеи бывают двух видов – на ножках и на гибком графитовом шлейфе. Если был заказан второй вариант, то проблем с установкой не будет. А вот если экран на ножках, то придется применить немного сноровки и смекалки для того чтобы правильно его установить.

С дисплеем на ножках придется немного помучатся. Множество «туториалов» советуют произвести наращивание алюминиевой проволокой посредством пайки. Но это не очень простой способ для обычного обывателя. Еще один гайд советует использовать олово и намотанную на жало паяльника медную проволоку. В принципе, час работы и экран встанет на свое место. К сожалению, других способов нет, но можно попробовать что-нибудь свое. Так сказать – сымпровизировать.

1. После того как экран сигнализации старлайн занял свое законное место нужно озаботиться соединением стекла и корпуса. Произвести эту нехитрую операцию можно с помощью любого суперклея. Но нужно учитывать то, что клей наноситься на край рами трафарета. А это значит, что если он будет очень густым, и легко и крепко клеиться ко всему с чем контактирует, то экран будет в клею. И придется отдирать стекло, вымывать клей с помощью спирта и проводить процедуру заново.

Кстати, если экран на ножках, то установка будет усложнена тем, что в самом корпусе есть штырьки, которые предназначаются для экранов на графитовом шлейфе. Они будут мешать плате встать на законное место. Их можно срезать обычным канцелярским ножом.

1. После этого можно собрать брелок сигнализации starline проверить работоспособность. Если все сделано правильно, то он будет работать. И замена увенчалась успехом.

Кстати, на дисплее можно заметить защитную пленку. Она в принципе не особенно нужна, поэтому ее можно снять и выбросить. На этом ремонт экрана брелка сигнализации starline а91 закончен.

Как произвести ремонт дисплея брелока starline a91 с малыми затратами

Брелок сигнализации старлайн довольно полезная вещь. С его помощью можно осуществлять действия с автомобилем дистанционно. Кроме этого брелок осуществляет защиту автомобиля от угона. Несомненно, полезная вещь. К сожалению, несмотря на все достоинства, starline a91 является довольно хрупкой вещицей. При падении на бетонное покрытие дороги жидкокристаллический дисплей может треснуть.

А это значит, что увидеть что-нибудь на нем не представится возможным. Даже небольшая высота (от руки до земли из положения «сидя») может повредить дисплей и понадобиться его замена и ремонт брелка.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше». Любой автомобилист, попав в такую ситуацию, начнет искать компании которые способны осуществить ремонт брелоков старлайн

Но что если их просто не существует, и вместо сломанного придется купить новый брелок? В этом случает лучше всего произвести ремонт самостоятельно. Ведь новый брелок будет стоить, в лучшем случае от 1500 р, а в худшем 2500 р и дороже. Некоторых автомобилистов просто бы «задушила жаба» за такие траты. Все-таки брелок сломан не полностью. Он в рабочем состоянии хоть ничего и не отображает на жк дисплее. А чтобы произвести ремонт автосигнализации понадобится минимум затрат и время на изучение информации в которой детально описывается как проводится замена жк дисплея на брелке starline а91

Любой автомобилист, попав в такую ситуацию, начнет искать компании которые способны осуществить ремонт брелоков старлайн. Но что если их просто не существует, и вместо сломанного придется купить новый брелок? В этом случает лучше всего произвести ремонт самостоятельно. Ведь новый брелок будет стоить, в лучшем случае от 1500 р, а в худшем 2500 р и дороже. Некоторых автомобилистов просто бы «задушила жаба» за такие траты. Все-таки брелок сломан не полностью. Он в рабочем состоянии хоть ничего и не отображает на жк дисплее. А чтобы произвести ремонт автосигнализации понадобится минимум затрат и время на изучение информации в которой детально описывается как проводится замена жк дисплея на брелке starline а91.

Способы управления сигнализацией

Многофункциональный брелок системы предлагает несколько вариантов.

1. Кнопка 1 активирует стандартный режим охраны. Авто будет пищать после механического воздействия.
2. Вторая кнопка на брелке снимает автомобиль с такого режима.
3. Если последовательно нажимать первую и вторую кнопку, то произойдет активация бесшумной охраны. Машина не будет откликаться на воздействие, но владельцу придут сообщения, отображающиеся на экране брелока.
4. Двойное нажатие первой кнопки устанавливает авто под охрану без звукового сопровождения, а двойное нажатие второй клавиши – снять без сигнала.
5. При нажатии первой и третьей клавиши брелока происходит постановка под охрану авто с работающим двигателем.
6. Третья кнопка позволяет узнать о текущем состоянии машины и ее настройках: температуре салона. Двойной клик сообщит на дисплее брелока дополнительную информацию о температуре двигателя. Будет включен режим поиска авто.

Распаковка брелка и официальная инструкция

Затарившись нужными компонентами и насмотревшись видео, я начал замену. Скажу сразу, что я решил брать дисплей именно на шлейфе, а не «на ножках», так как не хочу заморачиваться с напайкой кучи проводов и чтобы потом не париться с их укладкой.

Разбирается брелок очень просто — снимается батарейка и откручивается единственный винт. Останется только располовинить брелок.

Для удобства я снял антенный модуль (вытаскивается легко). Затем оторвал шлейф от платы. Далеко виновника не выкидываем, так как позже он понадобится! Затем нужно зачистить контактную площадку (оттирал спиртом и зачистил контакты канцелярским ножиком).

Далее вернемся к старому дисплею. В видео подсмотрел один полезный момент: на старом шлейфе можно «регулировать» температуру паяльника. Так как у меня паяльник подключен через трансформатор, на котором можно изменять выходное напряжение, то я просто «крутил ручку» пока не достиг того, что от паяльника перестал плавиться старый шлейф, но в то же время шлейф приклеивался к поверхности (в моём случае к листку бумаги).

После настройки паяльника нужно сначала «приклеить» шлейф к дисплею. Сначала я испугался, что мне попался дисплей с «оторванным» шлейфом, но когда я посмотрел видео, то успокоился, так как это везде так. Нужно на лицевой части дисплея с нижней стороны найти полупрозрачные «ножки». В них и нужно попасть черными полосками шлейфа. Отклеиваем бумажку от шлейфа и наклеиваем на ножки дисплея. Убедившись, что попали четко в ножки, проводим паяльником, чтобы всё приклеилось. Главное — не перестараться! После этого я на нижнюю часть дисплея наклеил маленькую полосочку двухстороннего скотча, чтобы дисплей четко сел на своё место. Затем загибаем шлейф на заднюю сторону брелка и отрезаем лишнее (шлейф идет чуть длиннее, чем нужно на всякий случай). Таким же способом прогреваем его паяльником и готово.

Ставим на место антенный модуль и накидываем батарейку для проверки. Вуаля!

Очень обрадовался, что всё получилось! Делал первый раз такое, было немного страшно! Но всё оказалось даже легко. Далее осталось поменять стекло в корпусе.

Но китайцы как всегда, в своём репертуаре! Выдавив старое стекло, я понял, что новое не подходит по размерам. Оно слегка больше положенного! Минут 20-30 подгонки на «нулёвке» я добился нужных размеров. Так как тонкого двустороннего скотча у меня нет, то я решил приклеить экранчик на клей. К сожалению, это привело к некоторому косяку, который меня теперь смущает… Каким то образом вместе с клеем растеклась черная краска контура и вышла за свои границы. Как говорится, первый блин комом. Но в любом случае, это гораздо лучше того, что было до этого!

Страница 12

Инструкция по эксплуатации и установке

Программирование кнопки 1 основного брелка

Назначение кнопки 1 основного брелка программируется и может изменяться самим владельцем автомобиля неограниченное число раз. Для удобства пользования сигнализацией рекомендуется запрограммировать эту кнопку для включения/выключения режима охраны. Программирование производится в следующем порядке: 1. Быстро нажмите кнопку 3 брелка два или более раз для перемещения курсора по часовой или против часовой стрелки. Для изменения направления перемещения курсора сделайте небольшую паузу (1 — 2 секунды) между нажатиями кнопки 3 брелка. 2. Нажатиями кнопки 3 брелка установите курсор в положение, соответствующее нужной команде (например, команде включения / выключения режима охраны

Замена дисплея (шлейф) на брелке Старлайн а93 — Е90

Для замены нового дисплея старлайн, нам потребуется отвертка, паяльник и жидкость для снятия лака.

Схема замены Жк экрана на брелке старлайн Е90 -идентична.

Перед заменой сначала определяем тип вашего Жк дисплея, они бывают или на шлейфе или на ножках. Определить достаточно просто — убираем батарейку и на плате четко видно шлейф, если же его не видно, значит экран starline впаян на ножках.

Затем для удобства замены отсоединяем антенну

старый дисплей убираем острым лезвием

Шлейф дисплея отрываем, но не выкидываем

Место соединения протираем жидкостью для снятия лака, чтобы убрать остатки старого шлефа

Перед тем как приклеить новый дисплей убираем защитную пленку

примеряем шлейф и отрезаем до необходимой длинны.

Последний контакт платы брелка остаются не задействованным.

новый шлейф приклеиваем паяльником выставленном на 200 градусов, но перед тем как приклеить, убедитесь на старом шлейфе, что паяльник его не прожигает.

после проделанной работы устанавливаем батарейку

Если все иконки отображаются, убираем защитную пленку с дисплея и собирайте в корпус брелка.

Источник

Индикация на экране брелка

Значки на брелке Старлайн А91 разделены на несколько функциональных групп:

1. За передачу информации о статусе автомобиля отвечают анимированные иконки на изображении машины. «Капот», «дверь» и «багажник» сообщают о срабатывании соответствующего концевика, ключ за ветровым стеклом – о включении зажигания, дымок у выхлопной трубы – о работе двигателя. Индикатор «тормоз» на машинах с МКПП сигнализирует о затянутом «ручнике», на машинах с АКПП – о нажатии педали тормоза. «Молоток» указывает на срабатывание датчика удара. Рядом расположены иконки с замком (открытый или закрытый соответственно указывает на отключенный или включенный статус охраны) и динамиком (перечеркнутый – звуковые сигналы отключены);
2. иконки «колокольчик» и «песочные часы» рядом с цифровыми часами указывают на включенный будильник и таймер обратного отсчета;
3. индикатор «РКПП» горит, если сигнализация настроена на автозапуск автомобиля с механической коробкой передач. Это – не настройка брелока, она задается при установке и не может быть отключена брелоком или через меню настроек системы;
4. нижний ряд иконок – это курсорное меню, с помощью которого выбираются режимы периодического автозапуска, турботаймера, иммобилайзера, Valet, автопостановки на охрану;
5. иконка с градусником загорается при опросе состояния автомобиля одновременно с отображением температуры двигателя на месте цифровых часов;
6. «Спутник» появляется на экране, если к системе подключен маячок М20-М21 в slave-режиме (то есть работает не автономно, а как GPS/GSM-интерфейс сигнализации);
7. иконка «ПИН КОД» загорается, если в настройках задан секретный код, используемый при снятии машины с охраны без брелка.

Брелок сигнализации Starline D94

Отдельно стоит похвалить пульт управления системы Старлайн Д94. Стильный дизайн по достоинству оценят владельцы внедорожников – имиджевый брелок с пиктограммой кроссовера и яркой графикой придется по вкусу всем. А понятные пиктограммы позволят быстро разобраться в функционале комплекса.

Помимо красоты брелок предлагает еще и практичность – корпус пульта выдерживает падение с высоты до 2,5 метра на асфальт. Отдельно стоит похвалить взаимозаменяемость брелка – в комплекте имеется еще два запасных корпуса (белого и бордового цвета), позволяющие устранить поломку за считанные минуты. Мягкая синяя подсветка не раздражает глаза в темное время суток, а кнопки с крупным тиснением позволяют управлять функциями вслепую.

Как разобрать брелок

Пульт системы Старлайн Д94 достаточно прочен, однако его можно сломать или повредить. В этом случае станет невозможно программирование некоторых функций, а также полноценное управление системой. Благо, трещины на корпусе легко устранить, ведь в комплекте имеется два дополнительных корпуса для пульта. Чтобы установить их, необходимо:

• снять крышку батарейки и извлечь питательный элемент;
• выкрутить один болтик крепления, а затем снять заднюю панель, сдернув ее с защелок;
• установить новый корпус и собрать его в обратном порядке.

Если же требуется замена треснувшего дисплея, то здесь необходим больший комплекс работ. В процессе потребуется:

• отвертка;
• паяльные принадлежности (лампа, олово, канифоль);
• запасной дисплей (стоимость запчасти – около 1500 рублей).

Для начала следует извлечь питательный элемент и снять корпус брелка. После этого необходимо выпаять шлейф от поломанного экрана, а на его место припаять рабочую деталь. Сборка осуществляется в порядке, обратном разборке пульта.

Как прописать брелок

Перед настройкой системы и программированием функций требуется привязка брелков к конкретному автомобилю. Процесс осуществляется при выключенном зажигании. Для того, чтобы привязать брелок, необходимо выйти в режим записи. Для этого потребуется выключить зажигание и семь раз нажать кнопку Valet. Данная клавиша расположена в местах, скрытых от глаз злоумышленников. Потребуется проверить: карманы дверных карт с внутренней стороны, центральный тоннель между передними сиденьями, пространство вокруг рулевой колонки и педального узла. Место под декоративной крышкой передней панели возле блока предохранителей.

Необходимо нажать клавишу Valet семь раз, после чего включить зажигание. Автомобиль издаст семь звуковых и световых сигналов, подтверждающих переход в нужный режим. На брелке нужно зажать первую и вторую кнопку вплоть до мелодичного сигнала пульта. Аналогичным образом можно привязать запасной брелок — главное, чтобы интервал между действиями не превышал пяти секунд. Выход из режима настроек осуществляется путем выключения зажигания, после которого автомобиль трижды моргнет фарами.

Настройка

Для того, чтобы настроить функции системы под себя необходимо войти в режим программирования. Для этого необходимо снять автомобиль с охраны, выключить зажигание, а затем нажать сервисную клавишу Valet 5 раз. Данная кнопка монтируется установщиками на сервисе и ее стоит искать в скрытых местах: за облицовкой передней панели, вокруг педального узла, между сиденьями, внутри дверных карт и т.д.

После нажатия клавиши Валет 5 раз нужно включить зажигание — автомобиль моргнет фарами пять раз и издаст пять звуковых сигналов. Теперь можно выбрать одну из таблиц настройки, нажав соответствующие клавиши на пульте. Среди разделов:

• охранные функции;
• настройка CAN;
• настройка вводных каналов, принимающих команды по воздуху;
• настройка выходных каналов;
• опции автозапуска двигателя;

Далее выбирается подходящая функция и при помощи нажатия соответствующей кнопки на брелке, ей присваивается нужное значение. При установке дополнительных модулей (GSM или GPS) потребуется обновление и прошивка для активации расширенных функций.

Наиболее распространенные неисправности

Брелок сигнализации StarLine чаще всего сталкивается со следующими неисправностями:

• Выход из строя батарейки. Признаком садящейся батарейки станет отсутствие реакции автосигнализации на любые действия, ухудшается свет светодиода и уменьшается дальность действия обратной связи. Установка нового элемента питания занимает минимум времени.
• Повреждение дисплея. Происходит по причине механического воздействия. В некоторых ситуациях от повреждения не защищает даже чехол. Замена экрана является трудоемким процессом, поэтому следует аккуратно использовать устройство.
• Повреждение корпуса. При падениях и ударах на корпусе могут появиться царапины, или он полностью поломается. Корпус брелка StarLine имеет невысокую прочность и не выдерживает высоких нагрузок. При поломке его придется полностью заменить. Вероятность повреждения снизиться при использовании чехла.
• Поломка кнопок. Если надавливать их с силой, они могут западать, повреждая при этом внутренние компоненты. Кнопка может выглядеть исправной, но при этом не реагирует на нажатие. Для ремонта придется разобрать устройство полностью, проверить платы, демонтировать старый и установить новый элемент. Сложность процедуры состоит в необходимости работать паяльником с тонким жалом. Неаккуратность приведет к повреждению кнопок и платы и потребности покупки нового брелка старлайн.

Немногие сервисы берутся за ремонт брелков автосигнализации старлайн, считая его нецелесообразным. Запчасти можно найти в интернет магазинах с невысокой ценой. Соблюдая инструкцию, можно выполнить ремонт брелка старлайн своими руками. Чтобы избежать поломок стоит использовать защитный чехол, избегать попадания воды в устройство и механических повреждений.

Комплектация

Охранный комплекс Starline D94 предлагается во многих городах России и доступен для покупки каждому автовладельцу. В комплект входит:

• руководство по установке, инструкции и эксплуатации (три отдельных брошюры);
• головной блок сигнализации, обрабатывающий команды;
• основной пульт управления системой с обратной связью. Брелок обладает ЖК-дисплеем, а на корпусе размещено четыре кнопки для управления различными функциями;
• запасной брелок, также с обратной связью, однако без жидкокристаллического дисплея;
• приемопередатчик сигнала;
• концевики капота и дверей;
• красный светодиод, прикрепляемый к лобовому стеклу;
• кнопка Валет для входа в режим программирования и настроек системы;
• комплект кабелей в количестве, достаточном для подключения;
• датчик температуры мотора;
• реле R2 и реле блокировки;
• звуковая сирена для оповещения о попытках взлома;
• опциональный GSM-GPS модуль;
• обходчик штатного иммобилайзера;
• запасные корпусы для пульта.

Несмотря на то, что брелок Старлайн Д94 выдерживает падение с высоты более двух метров, его все же можно повредить. Как правило, владельцы заказывают чехлы, способные обеспечить дополнительную защиту. Но если поломка произошла, в набор входят два дополнительных корпуса разного цвета. Это поможет не только починить пульт, но и подчеркнуть собственную индивидуальность.

Вывод

Брелок автосигнализации марки старлайн нередко сталкивается с неисправностями. Для их предотвращения потребуется установка чехла и аккуратность во время применения. Запчасти для устройства имеют невысокую стоимость и легко устанавливаются. Доступно проведение ремонта брелка своими руками при соблюдении рекомендаций специалистов и следовании предложенной инструкции. Приложив минимум усилий, автовладелец сможет снова использовать охранный комплекс автомобиля.

Устал платить за штрафы? Выход есть!

• Абсолютно легально (статья 12.2);
• Скрывает от фото-видеофиксации;
• Подходит для всех автомобилей;
• Работает через разъем прикуривателя;
• Не вызывает помех в радиоприемнике и сотовых телефонах.

Узнать подробности