Распиновка разъема автомагнитолы mazda и ее расшифровка

Установка передних динамиков 16 см в диаметре, установка колонок без распилов и подиумов

1. Установка передних динамиков 16 см в диаметре

2. Установка 16 колонок в Приору без распилов

3. Установка 16 динамиков в дверь без подиумов

Установка передних динамиков 16 см в диаметре

Наконец-то у меня появилась магнитола. Магнитола недорогая SoundMAX SM-CCR3037.

Купил динамики Mystery.

Как посоветовал друг взял 16, у них звук должен быть получше. Но вопрос в другом как его установить в дверь, ведь размер стандартный под 13 динамики. Сегодня решил поставить самостоятельно. Внизу предоставлен фото отчёт процесса установки передних динамиков. Чтобы снять обшивку нужны будут: отвертка и ключ звездочка. Спасибо автоВАЗу придется покупать набор ключей звёздочка. Наверно ещё много таких подводных камней.

Забегая вперёд пластик, как и клипсы у дверей Приоры неплохие, сравнение с бывшей двенашкой.

Стандартное место под динамики на 13. Аудиоподготовка есть — правильно сказать два провода под динамики выведены.

Такая бумажка уже шла в комплекте с динамиками, мне осталось только обвести круг в удобном месте.

На будущее — смещать отверстие как на этом рисунке не стоит. Крайняя клипса на обшивке будет задевать динамик. На второй двери отверстие сделал, выше не смещая в сторону. Неудобно было крепить, зато обшивка села отлично.

Для хорошего крепления динамика к жести двери, взял в качестве подложки 9мм. фанеру

Чтобы не задевало крепление клипсы на обшивке, сточил край динамика.

Динамик на проставке

Динамик на фанерной проставке

Подходящего материала для шумоизоляции не было, зато под рукой оказался такой — фольгированный изолон.

Не профессионально скажите вы, согласен. Но лучше изолон, чем вообще ничего.

Всё готово, можно одевать обшивку.

Установка 16 колонок в Приору без распилов

Сам процесс не сложный, музыку выбирал тщательно, но не дорого, думаю многим подойдет такой вариант.

За основу была голова Pioneer, которая досталась мне от отца, когда я еще ездил на 99. Приятная вещь с AUX и Bluetooth

Названия уже не вспомню, да это и не столь важно, ведь играют сейчас большинство магнитол «на уровне», мне хватало. Самым главным казусом для меня стала покупка динамиков, много ходил, слушал, выбирал. Остановился на Alpine SXE-1750s спереди и SXE-69c2 сзади

Хорошие средние, не хрустящие низкие + твиттеры в комплекте (правда без кроссоверов, но не беда, тянут). Прочитал огромное количество блогов про установку 16″ колонок в передние двери. Подавляющее большинство из них в тексте как бы намекали, что двери придется пилить и мастерить проставки. Проставки решил приобрести на авторынке, чтобы не мучиться и не прогадал. Не беда, подумал я, и вооружившись терпением, инструментом и лобзиком поехал на дачу

Остановился на Alpine SXE-1750s спереди и SXE-69c2 сзади. Хорошие средние, не хрустящие низкие + твиттеры в комплекте (правда без кроссоверов, но не беда, тянут). Прочитал огромное количество блогов про установку 16″ колонок в передние двери. Подавляющее большинство из них в тексте как бы намекали, что двери придется пилить и мастерить проставки. Проставки решил приобрести на авторынке, чтобы не мучиться и не прогадал. Не беда, подумал я, и вооружившись терпением, инструментом и лобзиком поехал на дачу.

В разборе, под шумкой уже, нижний слой

Разобрав автомобиль (двери, пороги, заднее сиденье), принялся шумить дверки. Для одной двери хватило листа, фольгированного изолона (простите, если назвал этот материал как-то не так, барыга продавал мне его под таким названием). Далее, примерив саму колонку в штатное 13″е место, был приятно удивлен тем, что сердечник почти полностью скрывается в двери и вместе с проставкой обнадеживает на отсутствие жестких слесарных изваяний с жигулевским металлом.

Прошивка автомагнитолы Ларгус

Когда владелец LADA Largus недоволен штатным функционалом магнитолы, то можно прибегнуть к прошивке. Причинами, побуждающими к таким действиям, могут фигурировать сбои настроенных программ, отказ кнопок реагировать на активацию конкретных функций и пр.

Важно! Когда осуществляется прошивка магнитолы, следует помнить об ответственности за последующую работоспособность магнитолы LADA Largus. Данная операция достаточно сложна и никакой производитель не обеспечит гарантийное обслуживание магнитолы, если владелец решился на такие меры, как прошивка магнитолы

Когда возникло непреодолимое желание все-таки осуществить прошивочное мероприятие, то его лучше доверить специалистам, имеющим немалый опыт в данной сфере. Теперь вы знаете, как разблокировать автомагнитолу, а также как ввести код правильно.

Как это выполняется можно наблюдать на видео:

Переходник разъема динамиков Лада Веста

  • Описание
  • Отзывы (0)
  • Вопрос-ответ

Переходник разъема динамиков для автомобиля Лада Веста.

Рекомендуем посмотреть

Переходная рамка для установки автомагнитол стандарта 2 DIN в штатное место автомобиля Лада Веста&nb..

Проставки акустические Лада Веста для установки тыловых динамиков 13см. В комплекте: 2 прос..

Проставки акустические Лада Веста для установки передних динамиков 16,5см. В комплекте: 2 п..

Переходная рамка для установки автомагнитол стандарта 2 DIN в штатное место автомобиля Лада Веста. П..

Комплект из 2 акустических проставок 13см для установки динамиков на автомобиль Лада Веста и Иксрей.

Комплект из 2 акустических проставок 16,5см для установки динамиков на автомобиль Лада Веста и Иксре..

Комплект направленных подиумов для установки динамиков 16см в Лада Иксрей. Подиумы предназначены ..

Комплект подиумов для установки динамиков 16см в задние двери Лада Веста (для комплектаций с электри..

Новинки

Защита радиатора для Лада Нива Трэвел. В комплект входит верхняя защита, которая ставится над номерным знаком. Цвет матовый хром. ..

Защита радиатора для Лада Нива Трэвел. В комплект входит нижняя защита, которая ставится под номерным знаком. Цвет матовый хром. ..

Защита радиатора для Лада Нива Трэвел. В комплект входит нижняя защита, которая ставится под номерным знаком. Цвет черный. Прав..

Защита радиатора для Лада Нива Трэвел. В комплект входит верхняя защита, которая ставится над номерным знаком. Цвет черный. Пра..

Комплект из 4 верхних уплотнителей стекол для Лада Веста в кузове Седан (на схеме обозначены стрелками, номера 1, 2, 7, 8). В ком..

Универсальный антискол для колесных арок помогает предотвратить сколы и микротрещины лакокрасочного покрытия. Антискол является ун..

Штанга подвески двигателя нового образца Лада Приора от производителя Технологии Будущего. Эта опора двигателя штатно устанав..

Оригинальный орнамент (шильдик) боковой #CLUB, штатно устанавливается на заводе на клубные версии Гранты, Ларгус и Иксрей. Шиль..

Орнамент LEGEND (шильдик) в стиле Porsche в исполнении «зеркальный хром». Материал — термоустойчивый пластик. Клейкая ос..

Орнамент LEGEND (шильдик) в стиле Porsche в исполнении «черный глянец». Материал — термоустойчивый пластик. Клейкая осно..

Самоклеящийся резиновый вертикальный уплотнитель РКИ-19Т от производителя Пластэк. Рассчитан на устранение зазоров между передней ..

представляет вниманию инновационную деталь нового поколения – опора (гитара, штанга) по..

Вставка для замены катализатора 4-1 для автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта, Приора и Датсун с 8-клапанными двигателями. ..

Вставка для замены катализатора 4-1 для автомобилей Лада Калина, Калина-2, Гранта, Приора и Датсун с 16-клапанными двигателями. ..

Тормозной диск АТС-STANDART 2110-01 для Лада 2110-2112 8 клап, Лада Калина 8-клап., Лада Гранта (только комплектация Стандарт). Ди..

Вставка для замены катализатора 4-1 » Stinger-auto» «Лада Веста»16V (два датчика кислорода) с двигателем 1,6л ..

Хромированная пластиковая вставка руля (рогатка) для автомобилей Лада Калина-2, Гранта FL и Приора-2. Устанавливается взамен штатн..

У нового автомобиля двери фиксируются в крайнем и среднем положениях, но через несколько лет фиксация дверей теряется. Проблема за..

У нового автомобиля двери фиксируются в крайнем и среднем положениях, но через несколько лет фиксация дверей теряется. Проблема за..

Комплект рулевых наконечников для серии «Чемпион». В комлект входит: Корпус цельнокованый с резьбой, полученн..

  • Гарантии
  • Как оплатить онлайн
  • О нас
  • Политика безопасности платежей
  • Положение о накопительной системе скидок
  • Доставка и оплата
  • Договор купли-продажи
  • Политика обработки персональных данных
  • Написать нам
  • Карта сайта
  • Личный кабинет
  • История заказов
  • Наши партнёры
  • Часто задаваемые вопросы
  • Производители
  • Статьи и новости
  • Проверка статуса заказа
  • Не нашли нужный товар? Оставьте заявку!

Т о л ь я т т и

ул. Дзержинского, д. 70, 3 подъезд, пн-пт, с 10 до 18. Телефон: +7-8482-44-42-33 (самовывоз и розничный магазин)

С и м ф е р о п о л ь

Евпаторийское шоссе, 157, пн-пт, с 10 до 19, сб — с 10 до 17. Телефон магазина +7-978-664-88-48 (розничный магазин)

Лада ларгус установка магнитолы своими руками


Пропустить и перейти к содержимому Короче на подсознании до талого верил что в дверях стоят какие-нибудь дешманские динамики.

В надежде что заиграет музычка . . . А хер Вам а не динамики.

В предыдущем ларгусе у меня стояли четыре динамика и как-то я за это вообще не заморачивался, игра музычка и я не парился.

Лада Ларгус во многом скопирована с моделей французского бренда Renault. И это касается не только узлов и агрегатов, но и штатной магнитолы. Например, на моделях Renault Duster, Sandero, Logan установлены точно такие же головные устройства аудиосистемы. Ничего удивительного в этом нет, ведь сборка этих автомобилей полностью налажена в России. На Ларгусе штатную магнитолу можно увидеть только в комплектации «люкс» или «норма».

Характеристики устройства

Его нельзя назвать сложным. К тому же прилагаемая к системе инструкция и руководство пользователя помогут разобраться со строением, функционалом и характеристиками прибора. Конструктивно на автомобиль может устанавливаться либо обычная магнитола формата 1 Din, либо 2 Din. Различия между ними минимальны и заключаются в расположении кнопок и надписей.

Для воспроизведения качественного звука аудиосистема предусматривает четыре динамика:

Одна из главных особенностей и одновременно достоинств этого устройства – возможность соединения со смартфоном через беспроводной канал Bluetooth. Помимо комфорта и удобства, подобная функция обеспечивает пассивную безопасность, т. к. система Hands free позволяет во время управления автомобилем разговаривать по телефону, не используя для этого руки. Качество связи достойное, общение с собеседником не связано с затруднениями, водителю не нужно повышать голос, а пассажиры хорошо его слышат.

Штатная магнитола на Ларгусе не отличается большим функционалом и расширенными возможностями, кому-то этого вполне достаточно, а для кого-то характеристик магнитолы маловато. С точки зрения внешнего вида устройство гармонично сочетается со стандартным салоном автомобиля. Все кнопки и другие органы управления удобны в эксплуатации, а надписи хорошо читаются и понятны на уровне интуиции. В посадочном месте устройство плотно зафиксировано, нет люфта и прочих дефектов.

Возможности штатного аудиоустройства

Музыка в автомобиле может воспроизводиться как через съёмные носители, так и через беспроводной канал связи Блютуз. При этом жанр музыки не имеет значения, качество звука остаётся на должном уровне. Для прослушивания радиостанций предусматривается штатная антенна, которая может улавливать даже слабый и нестабильный сигнал. При необходимости можно сохранить до 6 радиостанций в памяти устройства для быстрого воспроизведения, причем в каждом из имеющихся диапазонов.

Помимо блютуз-канала, музыку можно прослушивать через SD, USB носители или CD, MP3 диски.

Магнитола поддерживает большинство популярных форматов, например:

По каналу блютуз можно управлять воспроизведением, т. е. поставить песню на паузу или перемотать на нужный отрезок. Для удобства есть возможность отображения на монохромном дисплее исполнителя песни и ее названия. Магнитола может распознать и шрифты русского языка.

Для подключения съёмных устройств предусмотрено несколько разъемов:

Агрегат также снабжается несколькими входами для воспроизведения звука через сторонние гаджеты. Панель штатного головного устройства не снимается, но это уже не считается недостатком, т. к. большинство автовладельцев хранят съёмную панель непосредственно в автомобиле, а не носят с собой. Назначение каждой кнопки которых совсем немного, затруднений обычно не вызывает. Куда познавательнее будет рассмотреть здесь другие скрытые возможности, о которых не сказано в подробной инструкции для пользователя.

Как установить

На части автомобилей с завода установлена автомагнитола с проигрывателем компакт-дисков, имеющая размер 1 DIN. Базовые версии оснащены только аудиоподготовкой, вместо головного устройства смонтирована пластиковая заглушка.

Чтобы установить магнитолу на Ларгус своими руками, необходимо:

  1. После снятия заглушки разместить в панели приборов направляющие салазки с фиксаторами.
  2. Закрепить монтажный узел при помощи язычков, расположенных по периметру детали. Отгибание выполняется отверткой, установленная шахта не должна вибрировать и издавать посторонних звуков.
  3. Подсоединить разъемы ISO, расположенные на штатной проводке, к головному устройству.
  4. Соединить штекер антенны с гнездом на магнитоле. В случае несовпадения размеров и формы разъемов и штекеров используются соответствующие переходники.
  5. Вставить аудиоустройство в шахту и задвинуть до щелчка, указывающего на срабатывание фиксаторов.
  6. Смонтировать декоративное обрамление, располагающееся вокруг панели магнитолы.

Некоторые владельцы устанавливают на свои Lada Largus магнитолы размера 2 DIN. Для размещения головного устройства требуется заменить фронтальную пластиковую накладку на панели приборов, поскольку аккуратно доработать оригинальную невозможно.

Родная панель крепится на защелках, которые снимаются вручную или пластиковой отверткой, просовываемой в щель между деталями.

Передняя панель с расширенным окном требует доработки — на ней необходимо установить кнопки управления дополнительным оборудованием, позаимствованные у седана Рено Логан, оригинальные элементы от Ларгус разместить не получится. Это связано с тем, что панель рассчитана под клавиши овальной формы, которые на Largus никогда не использовались.

Одновременно дорабатываются монтажные гнезда под установку крепежных клипс.

В панели приборов требуется удалить горизонтальные перемычки, расположенные около гнезда штатной магнитолы и регуляторов климатической установки. Демонтаж выполняется ножовкой по металлу и кусачками, остатки элементов срезаются строительным ножом

Все манипуляции проводятся с осторожностью, поскольку имеется риск повреждения штатной электрической проводки. Затем требуется установить на место центральную консоль для оценки плотности контакта элементов

Поскольку оригинальная проводка имеет кабели с цветной изоляцией, не соответствующей стандарту ISO, то потребуется сопоставление назначений каждого элемента на автомобиле и магнитоле. Для соединения применяется переходник, допускается коммутация проводов путем скручивания необходимых кабелей. Места стыка рекомендуется усилить оловянно-свинцовым припоем или металлической соединительной гильзой. Сверху точка соединения закрывается термоусадочной трубкой, обеспечивающей защиту от сырости и замыканий.

Прошивка аудиоустройства на Ладе Ларгус

Штатный головной агрегат на автомобилях этой модели выглядит не слишком презентабельно, но вместе с тем функционал дополняется большим количеством возможностей. К сожалению, несмотря на достойное качество технической части, производители не уделил должного внимания программному обеспечению. Не секрет, что современные аудиосистемы имеют полноценный электронный блок управления, который является своеобразным компьютером. Здесь есть процессор, устройства для считывания съёмных носителей, различные разъемы и прочий функционал. К тому же штатная магнитола совмещается с бортовым компьютером.

С другой стороны, чем сложнее начинка аудиосистема, тем больше вероятность возникновения сбоев и неисправностей. Магнитола, устанавливаемая на Лада Ларгус, не исключение из правил. Программное обеспечение должным образом не тестировалось, поэтому сбои в работе не редкость. Самые распространенные проблемы заключаются в невозможности распознать формат файла, воспроизвести качественный звук или определить съёмный накопитель. Также на Ларгусе часто встречается некорректное отображение русских шрифтов на дисплее. В результате вместо привычной кириллицы водитель видит непонятные символы. Именно в этих случаях решить проблему поможет обновление прошивки устройства.

Где скачать и как установить

Узнать версию прошивки можно непосредственно на корпусе устройства, на тыльной стороне. Производитель регулярно выпускает модернизированные, т. е. улучшенные микропрограммы. Найти их можно либо на официальном сайте разработчика либо на специализированных тематических форумах. В случае необходимости обращайтесь с этим вопросом к официальному дилеру.

Подготовка к процедуре

Обновление прошивки может и не потребоваться, если попробовать сбросить текущие настройки до заводских. Процедура простая, но в большинстве случаев малоэффективная. Если же обновить прошивку до новой версии, можно ожидать значительное улучшение производительности устройства. Обычно официальное обновление выходит редко и всегда оказывается лучше, так как тестирование проводится и устраняются ошибки.

Обновленная версия V2030 выпущена в 2015 году. Для установки потребуется флэшка или адаптер с другим съёмным носителем. Перед непосредственно началом процедуры следует подготовить носитель и найти подходящую микропрограмму. Скачать прошивку можно на официальном сайте АвтоВАЗа или на тематических официальных форумах по автомобилям Renault.

Файл с прошивкой находится в архиве, поэтому нужно предварительно его распаковать в отдельную папку на ПК. Распакованная микропрограмма предоставляет собой специальный архив, который распаковывать далее не нужно. Флэшка должна быть чистой и отформатированной в формат FAT. На нее помещается распакованный архив прошивки формата CAB.

Процесс обновления

Теперь можно подключать носитель к магнитоле в автомобиле.

  1. Перед началом процедуры следует обязательно включить зажигание. В противном случае магнитола автоматически отключится и процесс прошивки будет прерван, что может привести к выходу устройства из строя.
  2. При считывании информации на носителе магнитола определит, что содержимое на накопителе является материалом для перепрошивки. Проанализировав информацию, устройство предложит обновить программное обеспечение. Следует выбрать «Да», чтобы отказаться нажать «Нет».
  3. Подтвердить информацию следует нажатием кнопки «ОК».

Штатная магнитола в Lada Largus

Многие люди много времени проводят в автомобиле. Особенно это касается жителей мегаполисов, ведь, чтобы добраться до работы и обратно, им зачастую приходится стоять в пробках. Автомобиль Лада Ларгус оснащен современной аудиосистемой, позволяющей скрасить время в дороге. Рассмотрим подробнее, какими возможностями обладает штатная магнитола в Ларгусе. К магнитоле, установленной в автомобиле, прилагается руководство пользователя, так что разобраться, как и что работает, будет не сложно. Схематично в инструкции указаны два устройства: двухдиновая версия и стандартная. Отличие у них в основном в виде кнопок и надписях на них. Четыре колонки позволяют воспроизводить чистый и качественный звук.

Магнитола обеспечивает хорошее звучание через четыре динамика

Самой полезной и необходимой характеристикой магнитолы является возможность соединения её через беспроводное блютуз-соединение с мобильным телефоном. Это не только удобно и комфортно, но и безопасно, ведь теперь разговаривать по телефону можно без использования рук. И качество такого общения довольно пристойное, собеседник слышит отлично, да и самому кричать не приходится.

Бюджетный вариант замены штатной акустики. Часть #1.

Когда я первый раз увидел Lada Largus, сразу решил для себя: Он будет у меня. Начал раздражать звук из штатных динамиков. .(

Не прошло и года с момента приобретения ТРИФОН-а, как штатная акустика начала потихоньку “приказывать- долго жить”! .) Начало появляться бренчание, металлические позвякивание и т.д. Все началось с переднего правого динамика, потом задний левый.. И что бы не ждать, было решено заменить штатные динамики, на что-то получше штатных. Бюджет на приобретение 2-х комплектов динамиков был ограничен в 60$. Так же было решено поставить динамики штатного размера – 5,25″(130мм). Обратился к товарищу. Обрисовал ситуацию. Им были осмотрены посадочные места динамиков. Озвучен бюджет. И тут понеслось. .) На задние двери мне был предложен вот такой комплект: Коаксиальная акустическая система DLS Matador M125G.

Характеристики: Тип: Коаксиальная АС Типоразмер: 130мм. (5,25″) Количество полос: 2 Номинальная мощность: 40 Вт. Максимальная мощность: 60 Вт. Чувствительность: 90 дБ (Вт/м) Диапазон воспроизводимых частот: 60 – 20000 Гц Импеданс: 4 Ом

ВЧ-динамик Размеры: 16мм. (0,63″)

НЧ-динамик Размер: 130мм. (5,25″) Установочная глубина: 52мм. Установочное отверстие: 120мм. (4,7″) Встроенный фильтр.

Приступил к замене штатной акустики. Начал с правой задней двери.

Сверху, пластиковой лопаткой поддел штатную защитную сетку.

Освободил верхнюю защелку.

И аккуратно, потянув на себя защитную сетку, освободил ее из зацепов остальных защелок.

Открутил 4 самореза, которыми крепится динамик в корзине. И вынул динамик.

Вот такое “чудо” ставится в качестве штатной акустики.

Как видим на фото, штатные динамики подключаются специфической фишкой (Renault). И что бы подключить к штатной проводке акустическую систему стороннего производителя, нужно купить специальные переходники! А так как: “Наши руки не для скуки. “. Да и цена на эти переходники очень кусачая, решил их сделать сам. (Т.к. уже вынимал один штатный динамик, то 4 переходника сделал заранее.)

Снова пригодился недавно купленный “ништяк”.

Обжал и заизолировал термоусадочным кембриком – 4 переходника.

Продолжаем. Отсоединил (достал) разъем из штатного динамика и достал из фишки провода.

И еще. Если у вас нет под руками схемы подключения акустической системы. Для простоты определения, что бы не гадать где тут “+”, а где тут “-“.

Подключаю и изолирую переходники.

И заодно примотал изолентой пластиковую фишку. Что бы не потерять в гараже, да и . А вдруг. .)

Еще с устанавливаемой акустической системой случился казус. Из-за немного широковатых лепестков (которыми динамик заходит в выемки чашки и крепится к ней саморезами) очень туговато они заходили в штатные места. И что бы их не повредить диффузоры, при их демонтаже. Немного подогнул лепестки.

Теперь подключил его к переходнику. Вставил в чашку и закрепил саморезами.

Устанавливаю штатную сетку на место! Все, с заменой динамика в правой задней двери – Закончено.

Теперь перехожу на заднюю левую дверь. Все делаю абсолютно аналогично. ,)

С заменой акустической системы в задних дверях – ЗАКОНЧЕНО.

Переходим к замене акустической системы в передних дверях.

На передние двери мне был предложен вот такой комплект: Компонентная акустическая система Kicx PDN-5.2

Характеристики:

Тип: Компонентная АС Типоразмер: 130мм. (5,25″) Количество полос: 2 Номинальная мощность: 70 Вт. Максимальная мощность: 140 Вт. Чувствительность: 91 дБ (Вт/м) Диапазон воспроизводимых частот: 70 – 24000 Гц Импеданс: 4 Ом

Кроссовер Кроссовер: Внешний Частота кроссовера: 5 кГц Крутизна среза кроссовера: 12 дБ/октава Материал твитера: Шёлк

НЧ-динамик Размеры: 130мм. Материал диффузора: Целлюлоза с влагозащитным покрытием Материал подвеса: Бутилкаучук Вес магнита: 284гр. Установочная глубина: 53мм.

Установку производил аналогично установке акустической системы в задние двери. Начал установку с передней левой двери.

И в правую переднюю дверь.

Замена штатной акустики в дверях на данные комплекты – Закончена.

Самостоятельная установка колонок в двери Лада Веста


Несмотря на то, что даже базовые версии Vesta располагают полным набором средств безопасности, в отношении комфорта все не так радужно. В частности, в комплектациях Classic, в том числе и в пакете Classic Start, не имеется заводской мультимедийной системы и акустики. Но езда без музыки в современном мире просто немыслима, а потому стоит подробно рассмотреть процесс установки и подключения колонок в Лада Веста. Анализировать тонкости выбора акустики смысла нет, так как каждый обладатель авто сам определяется с необходимым ему вариантом.

В Весте есть только аудиоподготовка, а места установки динамиков в дверях закрыты шумоизоляционным материалом. Это значит, что проводка уже имеется, а потому прокладывать ее не придется, за исключением случаев установки твитеров.

Код радио на Лада Ларгус и прошивка магнитолы

  • 1 Функции штатной аудиомагнитолы Ларгус
  • 2 Кодирование штатной автомагнитолы
  • 3 Вводим код. Пошаговая инструкция
  • 4 Как раскодировать головное устройство
  • 5 Прошивка автомагнитолы Ларгус

Модель Лада Ларгус является совместным детищем конструкторов «АвтоВАЗ» и Renault-Nissan. В ее конструктивной основе заложен популярный универсальный «бюджетник» Dacia Logan MCV. При создании данного автомобиля была сделана основная ставка на категорию практичных и семейных автолюбителей, ведь набор технических и эксплуатационных особенностей модели полностью соответствуют ее имиджу.

Базовая версия оснащения Лада Ларгус подразумевает присутствие штатной магнитолы, которой любезно поделилась с тольяттинцами корейская компания Daewoo. Однак иногда требуется прошивка магнитолы. В дополнение к головному устройству разработчики адресовали 4 громкоговорителя, расположенные по периметру салонного пространства, а точнее в картах дверей. Владельцы замечают, что это устройство гармонично вписалось в интерьер и обладает довольно простым и удобным функционалом. Все регуляторы и кнопки интуитивно понятны и не вызывают «ступора» даже у «диких» водителей. Также отмечается качественная подгонка всех компонентов аудио-комплекса, поскольку за время эксплуатации каких-либо люфтов и скрипов кнопок отыскать не удалось.

Чтобы подробно изучить полный набор функций данной магнитолы и приемы управления ими следует посмотреть это информативное и полезное видео:

Заметим, что потребительский комплект магнитолы располагает удобной инструкцией, которая призвана обеспечить быстрое знакомство с устройством и его функционалом. В данной статье расскажем как разблокировать штатную магнитолу Ларгус.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Editor
Editor/ автор статьи

Давно интересуюсь темой. Мне нравится писать о том, в чём разбираюсь.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Все про автомобили
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: