Электрическая схема ВАЗ 2108, 2109, 21099 с «высокой» панелью приборов, исполнения «люкс»
Высокая панель приборов устанавливалась на ВАЗ 2109 взамен старой «низкой» панели. Отличается от низкой панели «новым» дизайном, добавлением нескольких датчиков и тахометра, а также своим всем известным шумом.
| 1 – блок-фара; 2 – электродвигатели очистителей фар; 3 – противотуманные фары; 4 – выключатель подкапотной лампы; 5 – звуковой сигнал; 6 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 7 – датчик включения электродвигателя вентилятора; 8 – датчик износа колодок передних тормозов; 9 – генератор; 10 – электромагнитный клапан включения омыва фар; 11 — электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла (устанавливается на части выпускаемых автомобилей); 12 – электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла; 13 – электродвигатель омывателя стекол; 14 – датчик контрольной лампы давления масла; 15 – датчик уровня масла; 16 – датчик уровня омывающей жидкости; 17 – датчик расхода топлива; 18 – электромагнитный клапан карбюратора; 19 – концевой выключатель карбюратора; 20 – реле включения стартера; 21 – свечи зажигания; 22 – датчик-распределитель зажигания; 23 – датчик скорости автомобиля; 24 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 25 – колодка диагностики; 26 – катушка зажигания; 27 – выключатель света заднего хода; 28 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 29 – стартер; 30 – датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра; 31 – коммутатор; 32 – аккумуляторная батарея; 33 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 34 – реле включения противотуманных фар; 35 – датчик уровня тормозной жидкости; 36 – монтажный блок; 37 – штепсельная розетка для переносной лампы; 38 – блок управления блокировкой замков дверей; 39 – подкапотная лампа; | 40 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 41 – лампа освещения вещевого ящика; 42 – электродвигатель вентилятора отопителя; 43 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 44 – переключатель вентилятора отопителя; 45 – лампа подсветки рычагов отопителя; 46 – моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей; 47 – моторедукторы блокировки замков дверей; 48 – выключатель зажигания; 49 – переключатель электростеклоподъемника правой двери; 50 – переключатель электростеклоподъемника левой двери; 51 – реле зажигания; 52 – подрулевой переключатель; 53 – маршрутный компьютер; 54 – прикуриватель; 55 – регулятор освещения приборов; 56 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 57 – выключатель стоп-сигнала; 58 – контрольная лампа включения обогрева заднего стекла; 59 – выключатель обогрева заднего стекла; 60 – выключатель противотуманных фар; 61 – контрольная лампа включения противотуманных фар; 62 – контрольная лампа включения заднего противотуманного света; 63 – выключатель заднего противотуманного света; 64 – боковые указатели поворота; 65 – выключатели плафона на стойках дверей; 66 – предохранитель цепи противотуманного света; 67 – выключатель наружного освещения; 68 – комбинация приборов; 69 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 70 – выключатель аварийной сигнализации; 71 – плафон освещения салона; 72 – разъем для подключения к плафону индивидуального освещения; 73 – задние фонари; 74 – фонари освещения номерного знака; 75 — электродвигатель очистителя заднего стекла; 76 – элемент обогрева заднего стекла; 77 – датчик указателя уровня и резерва топлива; |
А – порядок условной нумерации штекеров в колодках монтажного блока, комбинации приборов, подрулевого переключателя, выключателя зажигания и очистителя ветрового стекла; Б – порядок условной нумерации штекеров в колодках очистителей фар и заднего стекла; В – порядок условной нумерации штекеров в колодках датчиков скорости и расхода топлива и в датчике-распределителе зажигания; Г – порядок условной нумерации штекеров в колодках моторедукторов электростеклоподъемников и моторедукторов блокировки замков дверей.
В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения приборов. Вторые концы черных тонких проводов также сведены в точки, соединенные с массой.
На схеме показано подключение дополнительного электрооборудования, которое может быть установлено на автомобили, но на автомобиле конкретной комплектации может отсутствовать тот или иной вспомогательный узел или система.
1 ВАЗ-21099 с инжекторным двигателем – почему автомобиль не заводится
Владельцы, которые используют инжекторные ВАЗ-21099 на протяжении нескольких лет, чаще всего жалуются на отвратительную работу стартера и аккумулятора этой модели. Действительно, качество данных деталей автомобиля оставляет желать лучшего. Определить, что из строя вышли именно аккумулятор или стартер очень просто: вставьте и поверните ключ. Если стартер не вращается, однако характерное «щелканье» все же издает, значит, аккумулятор вашего автомобиля разрядился. Причин разрядки этого элемента может быть масса: разболтанный шкив генератора, плохие контакты на клеммах. Обнаружив одну из этих неисправностей, аккумулятор стоит заменить на новый.
Еще одна причина, по которой не заводится ВАЗ-21099 – инжектор или топливный фильтр автомобиля засорены. На работу этих элементов машины влияет качество бензина. К счастью владельцев 99-ой модели ВАЗ, производитель оснастил данную модель прозрачными фильтрами, что дает водителю возможность «на глаз» определить уровень загрязнения топливной системы. Если вы извлекли фильтр и увидели загрязнения, то стоит немедленно прочистить эту деталь. Для этого можно использовать жидкость для промывки инжектора автомобиля. Если ситуация сложная и фильтр так и не очистился, значит, его нужно заменить.
Схема ВАЗ 2109 карбюратор
Представлена схема электрооборудования автомобилей ВАЗ-21083, 21093 и 21099 с 1998 гг. выпуска (с карбюратором, «высокой» панелью приборов типа 21083, с монтажным блоком 2114-3722010-60):
Передняя половина
| Номер позиции на схеме | Расшифровка позиции |
|---|---|
| 1 | блок-фары |
| 2 | электрические двигателеи дворников фар |
| 3 | противотуманки |
| 4 | сигнал |
| 5 | электродвигатель вентилятора охлаждения движка |
| 6 | включатель подкапотной лампы |
| 7 | устройство включения электродвигателя вентилятора |
| 8 | наконечники проводов, подсоединяемых к датчику 7 в случае монтажа монтажного блока типа 17.3722 |
| 9 | разъемы для подключения к измерителям износа колодок передних тормозов |
| 10 | измеритель уровня омывающей жидкости |
| 11 | электромагнитный дроссель включения омывания фар |
| 12 | электормагнитный клапанок подключения омыва заднего стекла (на ВАЗ-21099 неустанавливался) |
| 13 | электромагнитный сапун подключения омывания ветрового стекла |
| 14 | электродвигатель омыва стекол |
| 15 | измеритель уровня масла |
| 16 | генератор ВАЗ 2109 модели 37.3701 |
| 17 | датчик контрольной лампы давления масла |
| 18 | концевой переключатель карбюратора |
| 19 | свечи поджига |
| 20 | электромагнитный клапан карбюратора |
| 21 | подкапотный светильник |
| 22 | датчик-распределитель зажигания ВАЗ 2109 |
| 23 | БУ электромагнитным клапаном |
| 24 | моторедуктор дворников ветрового стекла |
| 25 | соленоид поджигания |
| 26 | стартер |
| 27 | коммутатор |
| 28 | реле включения стартера |
| 29 | измеритель указания ТОЖ |
| 30 | сенсор уровня тормозной жидкости |
| 31 | выключатель света заднего хода |
| 32 | источник электричества |
| 33 | релюшка подключения противотуманок |
| 34 | измеритель уровня ОЖ |
| 35 | соединительный блок |
| 36 | включатель контрольки ручника |
| 37 | переключатель стоп-сигнала |
| 38 | эбу блокировкой замков дверей |
| 39 | прикуриватель |
| 40 | лампочка бордачка |
| 41 | электродвигатель вентилятора печки |
| 42 | добавочный резистор электродвигателя печки |
| 43 | включатель вентилятора печки |
| 44 | лампочка подсветки рычагов печки |
| 45 | моторедукторы электрических стеклоподъемников передних дверей |
| 46 | моторедукторы блокировки замков передних дверей |
| 47 | моторедукторы блокировки замков задних дверей |
| 48 | включатель дворников фар |
| 49 | переключатель электростеклоподъемника правой передней двери |
| 50 | включатель зажигания |
| 51 | переключатель электростеклоподъемника левой передней двери |
| 52 | релюшка зажигания |
| 53 | колодки для подключения к элементам прогрева передних сидений |
| 54 | включатель подогрева правого переднего сидения |
| 55 | переключатель обогрева левого переднего сидения |
| 56 | релюшка подключения подогрева передних сидений |
| 57 | предохранитель цепи прогрева передних сидений |
| 58 | включатель освещения приборов |
| 59 | подрулевой включатель |
| 60 | контролька подключения подогрева заднего стекла |
| 61 | переключатель разогрева заднего стекла |
| 62 | контрольная лампочка подключения противотуманок |
| 63 | переключатель противотуманок |
Задняя половина
| Номер позиции на схеме | Расшифровка позиции |
|---|---|
| 64 | индикатор подключения задней противотуманки |
| 65 | переключатель заднего противотуманного светильника |
| 66 | боковые поворотники |
| 67 | включатель светильника на стойках задних дверей (на ВАЗ-21083 — не ставится) |
| 68 | переключатель лампочки на стойках передних дверей |
| 69 | лампочка индивидуального освещения салона |
| 70 | светильник |
| 71 | переключатель габаритов |
| 72 | комбинация приборов |
| 73 | переключатель контрольки воздушной заслонки карбюратора* |
| 74 | включатель аварийки |
| 75 | контролька подключения аварийки |
| 76 | колодка для подсоединения к маршрутному компьютеру |
| 77 | задние светильники |
| 78 | элемент обогрева заднего стекла |
| 79 | моторедуктор дворников заднего стекла (на ВАЗ-21099 не ставится) |
| 80 | колодки для включения к дополнительному стоп-сигналу |
| 81 | лампочки освещения номера |
| 82 | измеритель указателя уровня и резерва топлива |
| А | задних светильников (нумерация выводов по порядку сверху вниз) |
| Б | блок-фара, очистителей фар и заднего стекла |
| В | моторедукторов электростеклопоъемников и моторедукторов блокировки замков дверей |
| Г | светильник салона |
| Д | монтажного блока, комбинации приборов, выключателя зажигания, дворников ветрового стекла, и блока управления блокировки замков дверей (у колодок с другим числом штекеров — порядок нумерации аналогичный) |
| Е | датчика-распределителя зажигания |
| Ж | измерителя уровня топлива |
| З | коммутатора и блока управления электромагнитным дросселем карбюратора |
*Не устанавливается на автомобилях , оснащенных карбюратором с полуавтоматическим пусковым устройством .
Второй вариант электросхемы ВАЗ-21093
1 – блок-фары; 2 – моторедукторы очистителей фар; 3 – противотуманные фары: 4 – звуковой сигнал; 5 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 6 – выключатель лампы освещения моторного отсека; 7 – датчик включения электродвигателя вентилятора: 8 – наконечники проводов, подключаемые к датчику в случае установки монтажного блока типа 17.3722; 9 – разъемы для подключения к датчикам износа колодок передних тормозов; 10 – датчик уровня омывающей жидкости; 11 – электромагнитный клапан включения омывателя фар; 12 – электромагнитный клапан включения омывателя заднего стекла (на ВАЗ-21099 не устанавливался); 13 – электромагнитный клапан включения омывателя ветрового стекла; 14 – электродвигатель омывателя стекол; 15 – датчик сигнализатора недостаточного уровня масла; 16 – генератор; 17 – датчик сигнализатора недостаточного давления масла; 18 – концевой выключатель карбюратора; 19 – свечи зажигания; 20 – электромагнитный клапан карбюратора; 21 – лампа освещения моторного отсека; 22 – датчик-распределитель зажигания; 23 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 24 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 25 – катушка зажигания; 26 – стартер; 27 – коммутатор; 28 – реле включения стартера; 29 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 30 – датчик сигнализатора недостаточного уровня тормозной жидкости; 31- выключатель фонарей света заднего хода; 32 – аккумуляторная батарея; 33 – реле включения противотуманных фар; 34 – датчик сигнализатора недостаточного уровня охлаждающей жидкости; 35 – монтажный блок; 36 – выключатель лампы сигнализатора включения стояночного тормоза; 37 – выключатель стоп-сигнала; 38 – блок управления блокировкой замков дверей; 39 – прикуриватель; 40 – лампа освещения вещевого ящика; 41 – электродвигатель вентилятора отопителя: 42 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 43 – переключатель вентилятора отопителя; 44 – лампа подсветки рычагов отопителя; 45 – моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей; 46 – моторедукторы блокировки замков передних дверей; 47 – моторедукторы блокировки замков задних дверей; 48 – выключатель очистителей фар; 49 – выключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 50 – выключатель зажигания; 51 – выключатель электростеклоподъемника левой передней двери; 52 – реле включения зажигания; 53 – колодки для подключения к элементам обогрева передних сидений; 54 – выключатель элемента обогрева правого переднего сиденья; 55 – выключатель элемента обогрева левого переднего сиденья: 56 – реле включения элементов обогрева передних сидений; 57 – предохранитель цепи элементов обогрева передних сидений; 58 – выключатель ламп освещения приборов: 59 – подрулевой переключатель; «50 – лампа сигнализатора включения элемента обогрева заднего стекла; 61 – выключатель элемента обогрева заднего стекла: 62 – лампа сигнализатора включения противотуманных фар; 63 – выключатель противотуманных фар; 64 – лампа сигнализатора включения ламп заднего противотуманного света: 65 – выключатель ламп заднего противотуманного света: 66 – боковые указатели поворота; 67 – выключатели плафона на задних стойках (на BA3-21083 – не устанавливаются); 68 – выключатели плафона на передних стойках; 69 – плафон индивидуального освещения салона: 70 – плафон; 71 – выключатель ламп наружного освещения; 72 – комбинация приборов; 73 – выключатель лампы сигнализатора прикрытия воздушной заслонки карбюратора*; 74 – выключатель аварийной сигнализации; 75 – лампа сигнализатора включения аварийной сигнализации; 76 – колодка для подключения к маршрутному компьютеру; 77 – задние фонари: 78 – колодки для подключения к элементу обогрева заднего стекла; 79 – моторедуктор очистителя заднего стекла (на ВАЗ-21099 не устанавливается); 80 – колодки для подключения к дополнительному стоп-сигналу 81 – фонари освещения номерного знака; 82 – датчик указателя уровня и резерва топлива.
Устройство
Электросхема ВАЗ 2109 с распределённым впрыском топлива значительно сложнее карбюраторных моделей. Это вполне логично, т. к. сам по себе инжектор предполагает наличие электронных устройств. Любая электрическая схема предназначена для решения ряда задач. Схема системы распределённого впрыска ВАЗ 2109 решает следующие задачи:
- Передача сигналов о состоянии параметров;
- Передача управляющих импульсов;
- Электрическая защита устройств;
- Защита системы от замыкания.
Исходя из выполняемых функций, конструкция системы должна быть необходимой и достаточной для их реализации.
Передача сигналов состояния параметров и управляющих импульсов
Электрический сигнал в системе управления двигателем ВАЗ 2109 передаётся к электронному блоку по проводам, которые имеют соответствующую цветовую маркировку. Это облегчает чтение электрической схемы и поиск нужного провода. Необходимыми условиями для обеспечения качественной передачи сигнала являются:
- Требуемое сечение проводов;
- Минимальное сопротивление контактов разъёмных соединений;
- Электрическая прочность изоляции проводников.
Работа двигателя, а следовательно, динамические характеристики двигателя ВАЗ 2109, определяет то, в каком состоянии находится проводка.
Уменьшение сечения проводника снижает мощность передаваемого им сигнала, повышает его температуру. Даже если снаружи незаметно разрушение жил, то это вовсе не означает, что его нет.
В процессе эксплуатации автомобиля проводка подвергается воздействию разрушающих факторов. Со временем происходит окисление контактов. По этой причине увеличивается их сопротивление, что обуславливает необходимость периодической чистки.
Искажённые сигналы вносят неточность или перебои в работу всей системы ВАЗ 2109. С целью обеспечения помехозащищённости датчик кислорода, детонации, положения коленчатого вала и блок противоугонной системы снабжены экранированными проводами.
Электрическая защита элементов
Выход из строя какого-либо устройства инжектора чреват заменой на новый. Это сопровождается материальными затратами. Если же таких устройств несколько, то расходы возрастают многократно. Кроме замены может потребоваться настройка. В этом случае при отсутствии необходимых знаний, потребуется обращение к специалистам.
Предохранители системы распределённого впрыска ВАЗ 2109 имеют меньшее, чем остальная проводка, сечение. Поэтому они перегорают, когда ток превышает их номинал, тем самым защищая изоляцию проводов и элементы системы от плохих последствий. Электросхема инжектора содержит следующие предохранители:
- Главного реле;
- Электровентилятора охлаждения;
- Бензонасоса.
Перегоревшие предохранители следует заменить и обязательно найти, устранить причину, которая к этому привела.
Однако не только предохранители обеспечивают защиту, но и электромагнитные реле. Гальваническая развязка сигналов позволяет разделить слаботочные и силовые цепи. Это свойство играет большую роль в управлении. Система содержит главное реле, реле бензонасоса и электровентилятора радиатора охлаждения.
Защита от замыкания
Проводка автомобиля характеризуется, кроме всего прочего, электрической прочностью изоляции. Последняя зависит от состояния её материала. С течением времени изоляция становится хрупкой и появляются микроскопические трещины. При прозвонке проводка может быть исправной, но во время движения автомобиля пробивать на «массу». Замыкание возможно между двумя или несколькими проводами.
Слабое звено в электрооборудовании Лады
В автомобиле ВАЗ такой ремонт или замена устройства осуществляется следующим образом. Откручиваются все клеммы и снимаются провода. Ослабляется гайка, регулирующая натяжение ремня генератора. Дальше устройство отодвигается, ремень снимается. После откручивания кронштейна и регулировочной планки неисправный генератор убирается. На его место устанавливается новое устройство. Установка нового генератора производится в обратной последовательности.
Чтобы в дальнейшем не было проблем с подзарядкой аккумулятора, данную процедуру стоит повторить через следующие десять тысяч километров пробега.
Электрическая схема ВАЗ 2108, 2109, 21099 с «высокой» панелью приборов, исполнения «люкс»
Высокая панель приборов устанавливалась на ВАЗ 2109 взамен старой «низкой» панели. Отличается от низкой панели «новым» дизайном, добавлением нескольких датчиков и тахометра, а также своим всем известным шумом.
| 1 – блок-фара; 2 – электродвигатели очистителей фар; 3 – противотуманные фары; 4 – выключатель подкапотной лампы; 5 – звуковой сигнал; 6 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 7 – датчик включения электродвигателя вентилятора; 8 – датчик износа колодок передних тормозов; 9 – генератор; 10 – электромагнитный клапан включения омыва фар; 11 — электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла (устанавливается на части выпускаемых автомобилей); 12 – электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла; 13 – электродвигатель омывателя стекол; 14 – датчик контрольной лампы давления масла; 15 – датчик уровня масла; 16 – датчик уровня омывающей жидкости; 17 – датчик расхода топлива; 18 – электромагнитный клапан карбюратора; 19 – концевой выключатель карбюратора; 20 – реле включения стартера; 21 – свечи зажигания; 22 – датчик-распределитель зажигания; 23 – датчик скорости автомобиля; 24 – блок управления электромагнитным клапаном карбюратора; 25 – колодка диагностики; 26 – катушка зажигания; 27 – выключатель света заднего хода; 28 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 29 – стартер; 30 – датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра; 31 – коммутатор; 32 – аккумуляторная батарея; 33 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 34 – реле включения противотуманных фар; 35 – датчик уровня тормозной жидкости; 36 – монтажный блок; 37 – штепсельная розетка для переносной лампы; 38 – блок управления блокировкой замков дверей; 39 – подкапотная лампа; | 40 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 41 – лампа освещения вещевого ящика; 42 – электродвигатель вентилятора отопителя; 43 – дополнительный резистор электродвигателя отопителя; 44 – переключатель вентилятора отопителя; 45 – лампа подсветки рычагов отопителя; 46 – моторедукторы электростеклоподъемников передних дверей; 47 – моторедукторы блокировки замков дверей; 48 – выключатель зажигания; 49 – переключатель электростеклоподъемника правой двери; 50 – переключатель электростеклоподъемника левой двери; 51 – реле зажигания; 52 – подрулевой переключатель; 53 – маршрутный компьютер; 54 – прикуриватель; 55 – регулятор освещения приборов; 56 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 57 – выключатель стоп-сигнала; 58 – контрольная лампа включения обогрева заднего стекла; 59 – выключатель обогрева заднего стекла; 60 – выключатель противотуманных фар; 61 – контрольная лампа включения противотуманных фар; 62 – контрольная лампа включения заднего противотуманного света; 63 – выключатель заднего противотуманного света; 64 – боковые указатели поворота; 65 – выключатели плафона на стойках дверей; 66 – предохранитель цепи противотуманного света; 67 – выключатель наружного освещения; 68 – комбинация приборов; 69 – выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора; 70 – выключатель аварийной сигнализации; 71 – плафон освещения салона; 72 – разъем для подключения к плафону индивидуального освещения; 73 – задние фонари; 74 – фонари освещения номерного знака; 75 — электродвигатель очистителя заднего стекла; 76 – элемент обогрева заднего стекла; 77 – датчик указателя уровня и резерва топлива; |
А – порядок условной нумерации штекеров в колодках монтажного блока, комбинации приборов, подрулевого переключателя, выключателя зажигания и очистителя ветрового стекла; Б – порядок условной нумерации штекеров в колодках очистителей фар и заднего стекла; В – порядок условной нумерации штекеров в колодках датчиков скорости и расхода топлива и в датчике-распределителе зажигания; Г – порядок условной нумерации штекеров в колодках моторедукторов электростеклоподъемников и моторедукторов блокировки замков дверей.
В жгуте проводов панели приборов вторые концы белых проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения приборов. Вторые концы черных тонких проводов также сведены в точки, соединенные с массой.
На схеме показано подключение дополнительного электрооборудования, которое может быть установлено на автомобили, но на автомобиле конкретной комплектации может отсутствовать тот или иной вспомогательный узел или система.
Дополнительные советы от профессионалов
Принимая ко вниманию некоторые советы и рекомендации, предоставленные профессионалами, можно самостоятельно продлить срок службы автомобильной проводки:
- автовладельцы обязательно должны периодически осматривать внешнее состояние изоляции и всех разъемов, заглянув для этого под капот своего авто;
- если при осмотре будет обнаружен незначительный дефект, поврежденный провод обязательно нужно заменить, чтобы не допустить короткого замыкания. Если надлом незначителен, то можно на некоторое время обмотать его качественной изолентой, но замену на длительное время откладывать не рекомендуется;
- снять с поверхности разъема слой окислителя поможет специальное средство WD-40, которое по доступной цене можно купить в специализированом магазине;
- желательно сделать дополнительную защиту для картера двигателя, чтобы предотвратить попадание влаги на провода.
Обязательно нужно вытирать излишек масла с изоляции, чтобы продлить срок ее эксплуатации. Специалисты настоятельно рекомендуют обязательно менять старую или поврежденную проводку, а не ремонтировать ее, чтобы в дальнейшем избежать более серьезных поломок, которые обойдутся владельцам авто в несколько раз дороже.
Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов
Автомобиль ВАЗ-2109 выпускался на АвтоВАЗе с 1987 по 1997 год. Годы производства 21099: 1990—2004 — в России, 2004—2011 — на Украине. Здесь приводятся цветные схемы проводки (на инжектор и карбюратор) с описанием всех элементов для различных модификаций. Информация предназначена для самостоятельного ремонта авто. Электрические схемы разделены для удобства просмотра через компьютер или смартфон на несколько блоков, также имеются схемы в виде единой картинки с описанием элементов — для распечатки на принтере.
Как и весь автомобиль, его электрооборудование было на среднем уровне, поэтому владельцы девяток должны знать схему электропроводки досконально для текущих ремонтов своими руками.
