✅ замена замка багажника лада гранта

Пошаговая инструкция по демонтажу замка задней двери

Для этой работы потребуется тот же комплект инструментов, что и для снятия замка на передней дверце. Инструкция:

Снимается обшивка, ручка, внутренняя начинка.
Отверткой выкручивается крепление промежуточного рычага тяги, сдвигается рычажок.
Выводится лапка фиксатора из штатного отверстия.
Выкручиваются 3 винта, фиксирующих замок у основания.
Извлекается замок с электрическим приводом через специальное технологическое окно.
Отсоединяется колодка с проводами, для этого требуется нажать на фиксаторы.
Снимается тяга с помощью обжатия пластикового фиксатора.
Отверткой проворачивается винт вокруг оси.
Проводятся смазочные работы.
Устанавливается новый элемент.

Как монтируется активатор?

Единственным способом проникновения внутрь багажника Лада Калина является такая манипуляция – поворачиваем ключ и нажимаем на кнопку. Это действие не всегда сопряжено с удобством. К примеру, в плохую погоду или, когда заняты руки, совершить это непросто. Данное обстоятельство наталкивает владельцев на мысль о приобретении и установке активатора. Установить этот полезный элемент достаточно просто. Здесь понадобится само-врезающийся винт, которым будет закреплено рассматриваемое нами устройство. Чтобы проверить функционал активатора следует коммутировать его со штатным разъемом от бортовой сети.

После прекращения подачи тока на активатор дверь запирается на первую защелку, однако остается не полностью закрытой. Чтобы снова попасть внутрь отделения для багажа потребуется применить ключ.

Монтаж отпирающегося с кнопки замка – мероприятие не совсем сложное. Для его реализации потребуется сборка схемы, подразумевающая необходимость в протяжке проводов. Здесь потребуется «привлечь» программируемый канал, присутствующий у сигнализации.

Подключить устройство можно посредством применения двух вариантов.

Кнопку коммутируем с плюсовым выводом активатора (12 В), обходя реле. Преференцией данной схемы фигурирует отсутствие лишних компонентов и простое подключение. В качестве негативных сторон следует отметить необходимость в прокладке дополнительных проводных магистралей.
Второй способ более трудоемкий. Здесь понадобится привлечь дополнительные компоненты (диоды). Также требуется отыскать точку подключения на «массу». Основной плюс — потребность в минимальном количестве проводных линий.

Специалисты предпочитают именно первый метод, поскольку он проще. Для коммутации можно привлечь медный провод типа ПВ-3, сечение которого равно 1 мм2. Прокладку следует осуществлять по левой стороне вдоль порогов. Соединять можно посредством зажима и последующей обмотки изолентой.

Управляющим проводом активатора может фигурировать штатный кабель красно-розового цвета. Он подлежит коммутации с реле с последующей обмоткой контакта и укладкой под рамку фиксации БУС. Весь перечень манипуляций выполняется при отключенном аккумуляторе.

Как демонтировать замок для замены личинки?

Получить доступ к механизму замка можно посредством демонтажа пластиковой обивки внутри багажного отсека. Этот протекционный компонент зафиксирован посредством двух болтов, которые расположились в местах установки специальной ручки. Их еще называют пистоны-защелки. Поддеваются они обыкновенной отверткой.

Конструктивно замок багажника в Лада Калина выполнен из двух частей, независимо от того, какой тип кузова, хэтчбек, универсал или же седан. Они представлены в виде личинки и самого механизма отпирания. Если требуется замена замка багажника, то демонтаж указанных компонентов осуществляется в отдельном порядке.

Обзор цен производителей

Наименование / артикул	Цена (Руб.)
замок с электроприводом 2191-5606010-10	от 1500
2191-5606452
2191-5605789-00	—/—
2191-5603652	—/—
2191-5604521	—/—
Vartex 56526454	от 1700
Apollo 54654	—/—
FX-F 82665/22	—/—
Monado fd515545	—/—

*цены актуальны состоянием на 09.10.18 года.

Мнения мастеров СТО сошлись воедино в выборе производителя— особой разницы нет. При покупке оригинальной продукции срок эксплуатации оборудования превышает 5 лет.

Установка в «кустарных» условиях, некачественное изготовление лишь сокращают период использования оборудования. Зачастую в поломке виноват владелец, нарушая регламент обслуживания автомобиля.

Ремонт кнопки открытия багажника — на примере Шевроле Круз

Чтобы установить причину поломки кнопки открытия багажника Шевроле Cruze, нужно ее снять, осмотреть и прозвонить.

Чтобы снять панель (саблю) с кнопкой и лампами подсветки номера, придется снять обшивку на внутренней части крышки багажника.
Под ней будет 4 гайки на 10 и 2 пластиковые клипсы желтого цвета.
Гайки откручиваются, а клипсы аккуратно выдавливаются внутрь и отщелкиваются.
После этого достаточно отсоединить разъем, соединяющий провода, идущие на кнопку и подсветку, чтобы полностью снять саблю.

При визуальном осмотре кнопки со внутренней стороны под прозрачной силиконовой заливкой-герметиком обычно будут видны следы влаги.

Она попадает туда во время дождя через небольшие щели между клавишей кнопки и корпусом, либо в месте подключения проводов (там тоже имеется небольшой зазор). Попытки просушить кнопку феном, не разбирая ее, ни к чему не приведут.

В данном случае возможно только два варианта решения проблемы:

Покупка новой кнопки и полная ее замена.
Полный разбор корпуса кнопки и ее прочистка/просушка и герметизация.

Первый вариант самый простой, но есть одно «но»: кнопка открытия багажника не продается отдельно, а только в группе с двумя светильниками подсветки номера.

Оригинальная деталь стоит порядка 2000 рублей. Китайский аналог с алиэкспресс обойдется втрое дешевле, но тут возникают сомнения в качестве изготовления. Поэтому прежде чем отправляться на авторынок за новой кнопкой, можно попробовать отремонтировать «родную».

Для ремонта понадобится минимум инструментов и материалов:

мультиметр (тестер);
отвертка;
острый нож;
фен;
герметик или термоклеевой пистолет;
наждачка-нулевка.

Электрический мультиметр нужен для проверки («прозвона») кнопки. Для этого достаточно присоединиться к контактам кнопки и нажать на нее.

Если мультиметр покажет наличие сопротивления, значит цепь кнопки цела. Отсутствие сопротивления свидетельствует о нарушении целостности цепи.

Порядок проведения восстановительного ремонта:

Извлекаем кнопку из посадочного места. Для этого придется удалить термоклей, на который она крепится. Сделать это можно при помощи ножа;
Снимаем резиновую крышку с корпуса кнопки, разбираем саму кнопку;;
Очищаем контакты (при необходимости можно воспользоваться мелкой наждачной бумагой), сушим внутренности феном;
Собираем все в обратной последовательности, проклеиваем-герметизируем все стыки герметиком или горячим клеем;
Промазываем герметиком посадочное место по всему периметру;
Устанавливаем кнопку, даем герметику высохнуть;
Возвращаем саблю на место.

Если приведенный выше способ ремонта результата не дал, придется покупать и менять весь комплект (кнопка+подсветка номера).

Пайка отдельной кнопки багажника

Замена происходит по следующей схеме:

Крестовой отверткой откручиваем крепления фонарей подсветки номерного знака (4 самореза);
Извлекаем кнопку со штатного места, удалив термоклей;
Устанавливаем новый комплект: лампы подсветки и новую кнопку рекомендуем «посадить» на силиконовый герметик для защиты от влаги и пыли.

Где купить замок для багажника с электроприводом

Чтобы максимально обезопасить себя от покупки неоригинальных запчастей, мастера сервисных центров рекомендуют пользоваться услугами официальных представительств, СТО, дилеров, специализированных автомагазинов.

Не приобретайте товары у сторонних поставщиков, реализовывающих запчасти по несвойственно низкой цене. Всегда просите продавца предоставить документы, указывающие на производителя, проверяйте наличие в комплектации гарантийного талона.

Последнее время популярно заказывать детали с последующей их установкой в сервисном центре. Преимуществ такого способа множество, например:

оперативность доставки;
профессиональная установка;
гарантия качества на выполненные работы;
возможность индивидуального заказа по тюнингу, локальному апгрейду.

Снятие замка и замена личинки

Конструкция замка багажника на Ладе Калине состоит как бы из двух частей: личинки, куда вставляется ключ и самого механизма блокировки двери. Все это отсоединяется по отдельности и ниже более подробно об этом будет написано.

Если вам необходимо заменить личинку, то снять ее довольно просто. Можно сделать это с помощью глубокой головки на 8 и плоской отвертки. Ниже показано, какие болтики необходимо открутить, чтобы освободить эту деталь вместе с корпусом.

Затем, аккуратно берем личинку, чтобы не выскочила ее пружина, которая находится внутри. Если нужно заменить деталь, то ставим взамен новую и собираем все в обратном порядке.
Если же необходимо снять полностью весь механизм, то дальше придется еще немного поработать. Сам механизм блокировки двери откручиваем большой крестовой отверткой, там всего лишь два болта:

Когда все сделано, нужно немного потянуть на себя и он без труда вынимается, остается только лишь отсоединить штекер с проводами питания от данной конструкции:

Вот и весь ремонт, на который уйдет около получаса времени при наличии нужного инструмента и данного руководства. Установку всех снятых деталей, купить которые можно абсолютно в любом автомагазине, производим в обратном порядке. Надеюсь, что кому-то помог этим фото-отчетом на примере своей Лады Калины универсал.

«Мы не ищем легких путей» — подумал я, и решил восстановить личинку замка.во первых не будет на брелке висеть еще один ключво вторых это интересно)Как и у многих у меня перестал вставляться ключ в замок, брызнул LM-40, через какое то время ключ вставился но замок не поворачивался.снял обшивку багажника, снял замок и приступил к разбору замка.отщелкиваем замок, и достаем «потроха» при этом запоминая последовательность.

что-бы вытащить личинку, нажимаем на фиксатор отверткой и выталкиваем личинку

далее из личинки нужно достать пластинки, (они фиксируются с двух сторон проволокой) можно аккуратно чем то острым подцепить или выдавить аккуратно пластинками.

Инструмент:

Отвертка плоская средняя
Отвертка крестовая средняя
Вороток под торцевую насадку
Насадка на вороток 8 мм
Насадка на вороток 10 мм

Детали и расходники:

1. Для снятия замка вынимаем четыре пистона, поддев их отверткой и снимаем накладку привода замка.

2. Отжимаем отверткой тягу привода замка.

3. Отсоединяем ее.

4. Сжав фиксаторы, отсоединяем колодку проводов замка от колодки заднего жгута проводов.

5. Маркером помечаем положение замка относительно крышки багажника. Головкой или ключом «на 10» отворачиваем три гайки крепления замка.

6. Снимаем замок багажника с тягой и проводами.

7. Устанавливаем замок багажника в обратной последовательности по ранее нанесенным меткам. Для снятия привода замка отсоединяем тягу замка от привода (см. пункт 2-3). Маркером помечаем положение привода замка относительно крышки багажника.

8. Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления привода замка к крышке багажника.

9. Снимаем привод замка.

10. Поддев отверткой, снимаем стопорное кольцо.

11. Снимаем нажимной рычаг.

12. Отжимаем отверткой фиксатор.

13. Снимаем фиксатор.

14. Снимаем толкатель с шайбой и пружиной.

15. Вынимаем цилиндровый механизм замка.

16. Собираем и устанавливаем привод замка в обратной последовательности по ранее нанесенным меткам. Для снятия фиксатора замка крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления фиксатора.

17. Снимаем фиксатор.

18. Устанавливаем фиксатор на свое место и заворачиваем винты крепления, не затягивая их до конца, Закрываем крышку багажника и затем открываем ее. Фиксатор должен занять правильное положение, поэтому, не сдвигая фиксатор, затягиваем винты его крепления.

В статье не хватает:

Фото инструмента
Фото деталей и расходников
Качественных фото ремонта

http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-granta/4773-kak-vypolnit-diagnostiku-zamka-dveri-bagazhnika-lada-granta-liftbek.htmlhttp://grantalada.jimdofree.com/%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D0%B0-%D0%B8-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D0%B0-%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B8-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0/http://remont-avtovaz.ru/zamki-na-bagazhnike-i-dveryah-lady-granty-liftbek/http://carpedia.club/Sniatie-zamka-i-privoda-zamka-kryshki-bagazhnika-Lada-Grantahttp://o-ladagranta.ru/kak-pomenjat-zamok-na-bagazhnike-kaliny/

Комбинация кнопок управления

Для подключения потребуется набор инструментов для пайки (припой, паяльная лампа, изолента или термоусадочные трубки), а также дополнительные детали. В схеме обязательно должно присутствовать силовое реле с диодом. Именно оно дает кратковременный электрический импульс, который открывает дверь багажника.

Если силового реле нет в наборе, то его можно докупить отдельно

Важно, чтобы в наборе был специальный диод. Особенностью этой детали является то, что диод пропускает ток определенного заряда только в одну сторону

Соответственно, требуется его корректная установка. Белая полоска на детали, обозначающая плюсовую сторону, должна быть развернута к красному проводу, а минусовой контакт – к черно-желтому отрицательному кабелю. Для корректного подключения необходимо соответствовать схеме, расположенной ниже.

Как открыть багажник с брелка сигнализации StarLine A93

После активации дополнительного канала один можно осуществить дистанционное открытие багажного отделения. На модели Starline A93 2Can 2Lin и автомобиле Лада Гранта данная опция осуществляется следующим образом:

на брелоке длительно жмется вторая кнопка вплоть до соответствующего мелодичного сигнала (не менее 3-х секунд);
далее коротко кликается первая клавиша.

После этого автомобиль трижды моргает габаритами, а также подает импульс на открытие багажника. В случае, если режим охраны активирован, то все двери останутся заблокированными, а отключится только датчик удара (для закрытия багажника). При этом на экране брелока отобразится открытая дверь отсека.

Как закрыть багажник с пульта Старлайн А93

Закрытие отделения происходит вручную из-за того, что современные автомобили не имеют доводчиков. Если автомобиль стоит в режиме охраны, то спустя пять секунд произойдет обновление статуса и замок отсека будет заблокирован. При этом пуль издаст звуковой сигнал, а символ открытой двери пропадет с экрана брелока. Повторно открыть багажник можно либо за это время, либо после очередной команды (вторая кнопка длительно, затем первая коротко).

3 Результат установки замка с электроприводом – теперь морозы нам не страшны

Так каждый владелец Лада Гранта сможет избавиться от навязчивой проблемы с использованием крышки багажника или капота. Теперь багажник будет открываться после нажатия и удерживания на протяжении 2 секунд кнопки брелока. После закрытия автомобиля с кнопки подлокотника или с брелока, замок капота заблокируется.

Как видим, монтаж замка с электроприводом не является большой проблемой ни для кого, а уж тем более с выполнением подобной операции не должно возникнуть трудностей у наших умельцев. После проделанной работы каждый владелец Гранты сможет гордиться тем, что имеет в своем гараже автомобиль, крышки багажника и капота у которого открываются сразу, а не после получасового оттаивания.

Демонтаж зеркала бокового вида

Замок дверей у Лады Гранты может работать некорректно из-за зеркала. Для демонтажа потребуется плоская отвертка, ветошь, ключ-звёздочка на 10. Пошаговая инструкция разбора:

Повернув зеркальное полотно в сторону, образуется щель. Отсоединяется зеркало с помощью отвертки, обмотанной тканью, которая просовывается в зазор. Открываются 4 защелки.
Зеркало тянется на себя, пока оно не отстегнется. Выворачивается зеркальный элемент в сторону машины и вниз.
Отсоединяются два проводка. Осматривается электропроводка и резиновый разъем-уплотнитель внутри. Если визуальных повреждений нет, значит не в этом причина некорректной работы замка.
Отворачивается регулировка зеркала, попутно изучается строение изнутри.
Снимается верхняя, потом нижняя часть корпуса.

Обзор цен производителей

Наименование / артикул	Цена (Руб.)
замок с электроприводом 2191-5606010-10	от 1500
2191-5606452
2191-5605789-00	—/—
2191-5603652	—/—
2191-5604521	—/—
Vartex 56526454	от 1700
Apollo 54654	—/—
FX-F 82665/22	—/—
Monado fd515545	—/—

*цены актуальны состоянием на 09.10.18 года.

Самостоятельная установка

В первую очередь необходимо закрепить электропривод на крышке багажника и обеспечить его механической связкой с самим замком. Для этого придется сделать два надреза на замке, а получившийся свободный «язычок» отогнуть. Таким образом, мы получили доступ непосредственно к той части замка, дернув за которую крышка багажника откроется. Теперь закрепляем длинную металлическую палочку из набора так, чтобы при работе системы замок мог закрыться. Вполне возможно, вам придется отрезать лишние сантиметры этого штифта.

Теперь наше устройство установлено исправно и остается только подключить электрику. Для этого воспользуемся схемой, приведенной ниже.

Важно! На время работы с электрикой снимите аккумулятор!

В большинстве автомобилей электрика работает от плюсового напряжения на 12В. Однако, если вы сомневаетесь в том, что у вас все так же, лучше уточнить у продавца авто и не использовать эту схему для подключения

Очень важно выполнить правильное соединение проводов, так как от этого зависит исправность работы вашего автомобиля в целом. В лучшем случае какие-то опции будут работать просто неправильно, в худшем произойдет короткое замыкание

И не всегда после него можно восстановить электрику и электронику машины. Да и стоить эта работа будет приличных денег. Помимо вышесказанного, прокладывайте провода там, где уже проложена штатная проводка. В тяжелых местах, например, тогда, когда придется потянуть провод из салона в багажник, необходимо использовать защитные гофрированные трубки.

Работа с электрикой

Для начала, согласно схеме подключаем все элементы, находящиеся в багажнике. Теперь необходимо подтянуть провода к водительской двери. Здесь все зависит от модели автомобиля. Кому-то будет удобно тянуть электрику через дверные пороги снизу, для кого-то подойдет вариант защитных планок сверху. Сразу же закрепляйте провода хомутиками. Если длины не хватило, берите дополнительный провод, а место стыка пропаяйте паяльником и перемотайте скотчем. Продолжаем подключение. К электроприводу подсоединяем минусовой провод, а потом второй минусовой провод подсоединяем к главному реле управления. Третий, он же последний провод нужно подключить к сигнализации. Для этого необходимо найти блок управления, скорее всего, он находится под приборной панелью. В нем вы обнаружите свободные контакты для подсоединения.

Проверяем, находим минусовой и подсоединяемся. Это последние действия, которые нам необходимо выполнить. После этого возвращаем аккумулятор на место и проверяем работоспособность системы. Бывают такие случаи, когда замку не хватает тяги для закрытия. В таком варианте достаточно установить дополнительную пружинку для замка и проблема должна устраниться. Есть еще один момент, который мы не осветили – кнопка дистанционного управления. Установка очень проста, а способ подключения описан на той же схеме выше. Под кнопку можно использовать абсолютно любой аналог, хоть от стеклоподъемников. А расположение также зависит исключительно от ваших предпочтений.

Оборудование отечественного автомобиля электроприводом багажника

Если устанавливать электропривод открывания и закрывания багажника на отечественный автомобиль (к примеру, ВАЗ), одних лишь базовых элементов механизма, которые и так далеко недешевые, будет недостаточно. Понадобится еще установка доводчика багажника. Поэтому такой способ доработки является нерациональным.

Чтобы воплотить в жизнь эту идею, надо купить два механизма ЭСП (к примеру, рассмотрим продукцию стоимостью около трех тысяч рублей), кнопку управления крышкой багажника (тип 21100-3710620, стоимость – 50 рублей) и модуль закрытия автостекол (марка DenUp-RWC702m, цена – 500 рублей).

В нашем примере стеклоподъемники установлены в багажном отсеке Лады Приора с использованием простого подключения. Задний край рельсы ЭСП резьбовым соединением связан с поперечиной сзади сидения, на которую опирается полка. Передний конец кронштейна стеклоподъемника с приваренной гайкой прикручивается к балке крепления заднего стекла. Для этого в балке прорезается паз, в который бы прошла гайка М6.

В итоге собранная конструкция без проблем срабатывает при нажатии на специально выведенную в салон или на пульт ДУ кнопку.

Этих неприятностей лишен механизм из двух ЭСП. В некоторых случаях потребуется регулировки положения замка.

Каковы же характеристики багажника?

Какой же на самом деле объем в литрах? Если сложить задний ряд сидений, то объем багажника Гранты достигнет значения в 770 литров, а в стандартном положении заднего пассажирского ряда объем багажника – 440 литров. Данная модель является первым в истории лифтбеком среди всего семейства АвтоВАЗа. По вместимости багажного отсека в стандартном состоянии «Гранте» удалось опередить такой популярный европейский хэтчбек как Volkswagen Golf. Однако при сложенных сидениях заднего ряда Гольф вырывается вперед благодаря тому, какой объем багажника в 1200 литров, что для конструкторов «Лады» оказалось недостижимо. Ведь первостепенной задачей являлась цель сохранения единой колесной базы и платформы, аналогичной седану.

Итак, каково же реальное мнение владельцев Гранты о вместимости и удобстве пользования багажным разделом, ведь его объем в литрах достаточно внушительный. Интернет пестрит неимоверным множеством фотографий, выложенных владельцами. Иногда Лада Гранты лифтбек способен ввергнуть в изумление – какое множество полезной поклажи готово вместить его багажное отделение. Однако в реальности не все становится таким радужным с запасом пространства в багажнике как это позиционировано в рекламе.

У задних сидений имеется единственная возможность полностью складываться в тех случаях, когда передние кресла придвинуты вплотную к панели приборов. Неудобство состоит в том, что подголовник заднего ряда требует предварительного демонтажа перед складыванием. Верхнюю полку в багажном отделе можно снять без лишних усилий, что весьма удобно при перевозке крупногабаритных вещей. За счет этого действия пространства не прибавить, но поклажа ни во что не упрется. Ниши с правой и левой сторон подойдут для размещения сумок средних габаритов или набора инструмента первой необходимости на случай непредвиденной поломки.

Над данными технологическими углублениями расположились вешалки, предназначенные для сумок, что позволяет исключить необходимость загромождения ими задних сидений. Вверху над левой нишей присутствует светильник, но включается он при активированном ближнем свете головной оптики. Отличное решение для пасмурной погоды или темного периода суток, однако, неудобство в том, что можно забывать включить перед этим фары.

Под багажным ковриком можно обнаружить полноценное запасное колесо, в комплект к которому производитель добавил традиционные атрибуты: домкрат и баллонный ключ. Места в нише достаточно для размещения запасного колеса с большим радиусом (если вы пожелаете установить диски на 16 дюймов). Еще остается пространство под инструмент. В этом легко убедиться, стоит лишь взглянуть на фото.

Дворники плохо прилегают к стеклу

Коврик багажного отсека в LADA Granta лифтбек из резины не обзавелся популярностью среди владельцев. Качество материала немного хуже, чем ожидалось, да и традиционную «сумку автомобилиста» к его поверхности приклеить липучками не удастся. Вариант коврика с ворсовым покрытием не будет являться практичным, поскольку подвержен риску загрязнения от пролива разных жидкостей или попадания грязи.

Покрытие из резины в багажнике можно без труда расположить поверх стандартного. Если ниша под запасное колесо будет использоваться для иной поклажи, то следует учитывать тот факт, что один коврик упрется в ниши по бокам багажника. Если при этом положить какой-либо предмет над нишей запаски, то он провалиться в ее углубление.

Не работает кнопка открытия багажника — что делать, как отремонтировать

Крышка багажника многих современных автомобилей ( Фольксваген Пассат, Шевроле Круз и др.) оснащена специальной кнопкой, нажав на которую эта самая крышка открывается. В процессе активной эксплуатации авто и частой перевозке вещей в багажном отсеке данная функция оказывается очень полезной, поскольку нет необходимости постоянно втыкать ключ в замок или открывать водительскую дверь, чтобы дотянуться до аналогичной кнопки в салоне.

Однако как и любые другие электроустройства, работающие в условиях постоянного воздействия перепадов температур и влажности, кнопка может работать с перебоями или вовсе сломаться.

Как правило, происходит все именно из-за попадания воды внутрь механизма по причине его недостаточной герметичности.

Если у вас сломалась кнопка открытия багажника, не спешите обращаться к автоэлектрику — данную проблему можно устранить своими руками без труда и больших финансовых затрат.

Для начала нужно разобраться, как устроена сама кнопка и каков принцип ее работы. А тут все предельно просто: при нажатии на кнопку срабатывает активатор, который снимает защелку, открывая багажник. Сама кнопка представляет собой обычный переключатель в пластиково-силиконовом корпусе.

Lada Granta лифтбек (2019 год). Руководство — часть 3

Если во время осуществления дозвона (пока подсветка кла- виши 3 «

SOS» мигает красным цветом), инициированного

нажатием клавиши 3 «

SOS», повторно нажать клавишу 3

SOS» и удерживать не менее 2 секунд, то экстренный

вызов будет отменен (подсветка клавиши 3 «

ным цветом будет выключена) .

В данном режиме СВЭОС находится, если не производится экстренный вызов и если зажигание выключено . В режиме «Выключена» отсутствует подсветка клавиши 3 «

SOS», а также не горит индикатор 4 состояния систе-

. В режиме «Выключена» СВЭОС не реагирует на

нажатие клавиши 3 «

SOS» . Выход СВЭОС из режима

«Выключена» производится при включении зажигания .

Режим тестирования предназначен для проверки работоспо- собности компонентов СВЭОС . В режиме тестирования про- веряется работоспособность индикатора состояния СВЭОС, микрофона и громкоговорителя в блоке освещения салона, резервной батареи и других внутренних компонентов СВЭОС . При желании Вы можете самостоятельно проверить работо- способность СВЭОС путем запуска режима тестирования . Для запуска режима тестирования необходимо: – убедиться, что двигатель заглушен; – перевести ключ в замке зажигания (ЗЗ) в положение «Зажигание включено» и подождать 1 минуту; – трехкратное выключение-включение зажигания . После 3-го включения зажигания (переключение ЗЗ № 6) СВЭОС переходит в режим тестирования, если двигатель не запускался во время выполнения процедуры входа .

При этом будет воспроизведена звуковая подсказка «За- пущена процедура тестирования» . В ходе проведения тестирования будет производиться про- верка работоспособности микрофона и громкоговорителя . После воспроизведения звуковой подсказки «Произнесите контрольную фразу», Вам будет необходимо произнести любую фразу длительностью не более 5 секунд . Сразу после этого будет воспроизведена звуковая подсказка «Воспроизведение контрольной фразы» и затем будет вос- производиться произнесенная Вами фраза . Затем будет воспроизведена звуковая подсказка «Введите результат проверки» . Если тестирование микрофона и громкоговори- теля прошло успешно, то необходимо произвести 2-кратное переключение ЗЗ по описанному ниже алгоритму в течение не более 3 секунд:

Подготовительный этап

Необходимые инструменты:

ударная отвертка;
крестообразные биты;
плоскогубцы;
пластиковые клипсы на случай повреждения штатных;
жидкость для удаления ржавчины, коррозии;
новый замок, модификацию выбирает владелец индивидуально.

Порядок действий при самостоятельной замене замка водительской двери на Ладе Гранте Лифтбек

Устанавливаем автомобиль в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем беспрепятственный доступ по периметру.
Принимаем первоочередные меры безопасности при проведении работ. Фиксируем задний ряд колес противооткатными башмаками, включаем первую передачу во избежание произвольного движения.
Открываем водительскую дверь, ударной отверткой выкручиваем два винта, фиксирующих дужку к кузову машины, снимаем ее с посадочного места. Устанавливаем новую дужку с шумоизолирующим материалом.
Приступаем к снятию запора: выкручиваем пластиковый поплавок, снимаем шток.
Отвинчиваем дверную карту машины, два винта, восемь пластиковых клипс по периметру.
Отсоединяем колодку с проводами от блока управления стеклопакетом, динамиков, центрального замка.
С внешней стороны выкручиваем три винта, фиксирующих корпус замка к двери.
Снимаем две тяги, предварительно отсоединив их плоскогубцами.
Проводим профилактику, очистку посадочного места, удаляем старую смазку, наносим тонкий слой новой.
Приступаем к установке нового запора.
Собираем конструкцию в обратном порядке, если отсутствуют другие поломки, требующие оперативного вмешательства, устранения.

В процессе монтажных работ обращаем внимание на целостность электрической проводки, изоляционного слоя, клемм, колодок с проводами. При наличии признаков износа заменяем новыми. Недопустима эксплуатация машины с неисправной электрической проводкой

Недопустима эксплуатация машины с неисправной электрической проводкой.

Типичные неисправности дверного замка

тугость запирания двери;
повышенная шумность при открытии / закрытии;
центральный замок не запирает дверь, не реагирует на сигналы;
отпирание сопровождается скрипом, металлическим скрежетом;
в процессе езды дверь вибрирует, видны щели в местах соприкосновения со штатным уплотнителем.

Распространенные причины преждевременного износа

несоблюдение сроков проведения технического осмотра, профилактики, смазки, замены изношенных элементов;
стороннее механическое повреждение, повлекшее деформацию двери, запора;
брак при изготовлении на заводе;
разболтался замок вследствие ослабления крепления;
нарушение алгоритма регулировки;
человеческий фактор: систематическое запирание двери с усилием.

Дефект устраняется путем замены запора в сборе.

Замена замка задней (пассажирской) двери

Процедура профилактики запора пассажирской двери спереди/сзади проводится по аналогии. Конструкция и способ фиксации типичные.

Установка замка багажника Лады Гранты Лифтбек

Устанавливаем машину на ровную платформу, обеспечиваем доступ к крышке багажника.
Принимаем меры безопасности при проведении работ.
Выкручиваем два винта, снимаем часть нижней пластиковой обшивки крышки багажника.
Отвинчиваем два винта, фиксирующих корпус замка к крышке багажника;
Плоскогубцами снимаем тягу от кнопки к корпусу.
Извлекаем запор, проводим профилактику, смазываем резьбу, наконечник тяги.
Устанавливаем новый замок, собираем конструкцию в обратной последовательности.
Выкручиваем два винта, снимаем штатную дужку, устанавливаем новую с шумоизолирующим материалом.

Замена замка капота

В салоне машины, под приборной панелью установлен рычаг открытия капота. Тянем его «на себя».
Отводим защелку, поднимаем капот.
Ключом TORX на «10» отвинчиваем два винта, прижимающих корпус запора к кузову.
Плоскогубцами снимаем проушину троса с посадочного места.
Извлекаем замок, на его место устанавливаем новый, собираем конструкцию вновь.
Смазываем дужку – зажим силиконовой смазкой / солидолом.

Дополнительная модернизация замков

Если вы мечтаете о том, чтобы двери вашего автомобиля открывались и закрывались так же плавно, как и в иномарках, попробуйте установить бесшумные замки. Такое устройство можно поставить на любую модель Жигулей. Для представителей ретроэпохи такая модернизация тоже возможна, однако сами замки придется немного подпилить. Кстати, его же можно поставить и на багажник. В общем, нет предела совершенству.

А установка, по правде, очень проста и прозрачна. Достаточно демонтировать старые замки, постараться не уронить необходимые элементы внутрь двери, ну или заранее снять обшивку. А потом посадить на два болта новые аналоги. Бывают такие ситуации, когда после установки дверь закрывается неплотно или немного перекашивается, образуются щелки. Решить проблему также очень просто путем регулирования местоположения устройства. Вообще, изначально старайтесь закрепить его именно там, где находилось старое.

Что важно знать о бесшумных замках на Лада Гранта Лифтбек

Не всех автовладельцев устраивает легкость и уровень шума при закрытии дверей своего автомобиля. Дефект вызван чрезмерным износом деталей, недоработкой конструкции на уровне завода-изготовителя.

Принцип подавления шума реализован установленным шумопоглотителем. В моделях Лада Гранта Лифтбек это каучуковая вставка или пластиковый полимер.

Бесшумные запоры конструкционно состоят из пальца и дужки с шумопоглощающей вставкой. Некоторые автовладельцы практикуют замену дужек, при этом оставив штатные запоры без изменений. Уже в этом случае уровень шума будет существенно ниже, а запирание двери легче.

Вместе с тем, систематическая эксплуатация дверного запора приводит к скорому износу полимерного/каучукового материала. Владельцу приходить проводить профилактику вновь и вновь.