Другие модели противотуманнок на LADA Priora
Не только фары противотуманные на Лада Приора от Бош и «Автосвет» можно приобрести сейчас в специализированных магазинах. Если вас по какой-либо причине эти варианты не устраивают, есть модели и от других производителей, в частности: диодные Орион-7, рязанские «Аутомотив лайтинг», еще производства рязанской компании «Луч» и еще ДААЗ.
Противотуманные фары китайского производства тоже не стоит сбрасывать со счетов, тем более, что птф они выпускают и диодные и линзованные. Еще можно приобрести специальные рамочки для рестайлинговой Приоры, которые устанавливаются вместо заглушки и оставляют отверстие под противотуманки старого образца, устанавливаемые на 1-ую версию Приоры.
диагностика по установке
Перед тем, как подключить и устанавливать противотуманки на Приору 2, взвесьте свои Если. силы установка противотуманок на Приоре 2 или может рестайлинг вызвать трудности, то лучше обратитесь к Специалисту. электрику, как никому другому известно, установить как фары на Приору и как производится подключения процедура противотуманных фар. Если же вы решили сделать все своими руками, то для начала нужный подготовьте инструмент. Для этого вам только потребуется комплект ключей и отверток, а также автор (пассатижи видео о выборе противотуманной оптике Приоры для — канал Простое Мнение).
Алгоритм Чтобы
действий установка противотуманных фар на Приоре SE вызвала 2 не или трудностей, просто следуйте инструкции:
- необходимо Сначала отключить аккумулятор, снять с него клемму минусовую, после чего отсоедините фиксаторы бампера переднего. Саморезы для его демонтажа бокам по находятся, снизу и сверху. Их нужно выкрутить и бампер снять.
- Далее, можно перейти к заглушкам. фиксируются Заглушки также с помощью саморезов, но для их более выкручивания удобно будет использовать короткую крестовым с отвертку лезвием.
- Противотуманные фары на Лада монтируются 2 Приора вместо демонтированных ранее заглушек. фонари Чтобы были надежно зафиксированы, их можно при закрепить помощи тех же саморезов.
- После этих выполнения действий вам необходимо найти в ПТФ комплекте наиболее длинный кабель. Этот подключается провод к левому фонарю, после чего он правой и к прокладывается фаре. А затем провод необходимо стороны со протянуть аккумулятора в подкапотное пространство.
- Используя ключ гаечный ан 10, необходимо демонтировать расширительный бачки в отсеке моторном, которые будут мешать процессу. это Сделав, с помощью ключа на 13 нужно будет крепления выкрутить щеток стеклоочистителя. В конечном итоге нужно вам будет получить доступ к левому обивки краю, а чтобы сделать это, потребуется саму демонтировать защиту. Когда эти действия выполнены будут, патрубок можно отодвинуть в сторону, чего после ослабить хомут. Затем обивку полностью можно демонтировать.
- Ваша задача заключается в чтобы, том уложить и протянуть провода от фонарей заглушку через в салон транспортного средства, а после зафиксировать этого их при помощи хомута. Этот должен хомут идти в наборе к ПТФ Приора 2.
- ПТФ Когда будут установлены на рестайлинговую Приору, всех сборка элементов осуществляется в обратном порядке. Не подвести забудьте провода к винтам картерной защиты.
1. капот Откройте и отключите АКБ, после чего крепления выкрутите бампера и демонтируйте его.
2. Затем пластиковые демонтируйте заглушки, а вместо них установите подключите и противотуманки их.
Рекомендуем: Утепление капота в автомобиле
подключения Схема
Установленную противотуманную оптику необходимо подключить будет.
Схема подключения ПТФ выглядит образом следующим:
- В первую очередь, в салоне авто, рулевой под колонкой, нужно будет демонтировать накладку защитную. Для этого три защелки повернуть следует на 90 градусов.
- Сделав это, под блоком монтажным предохранителей вы сможете увидеть саморез — необходимо его открутить, после чего у вас доступ будет к демонтажу блока. В комплекте к противотуманной любом в оптике случае должна идти инструкция по ней и в установке обязательно должна быть схема Руководствуйтесь. подключения ею при установке.
- Далее, можно торпеде к перейти. На центральной консоли необходимо извлечь также, а заглушку кнопку активации системы обогрева стекла заднего. Эти компоненты установлены неподалеку от Затем.
- часов вам потребуется кнопка включения огней противотуманных, которая идет в комплекте. Провод цвета синего нужно подключить к монтажному блока, а остальные все провода соединяются с кнопкой обогрева. можно Это сделать, используя специальные зажимы, также которые есть в комплекте.
- На завершающем этапе нужно подключения будет произвести монтаж реле, работу за отвечающего противотуманок, в блок. Выполняя эту будьте, задачу аккуратны — провода, которые идут из отсека моторного, необходимо подключить к F18 и F17, к контактам же этим следует подключить и желтый кабель. подробно Более процедура подключения описана на схеме.
подключения Схема кнопок управления противотуманками
Комплект ПТФ (туманок)на Ладу Приору
Сначала лучше установить кнопку в салоне лады приоры – это совершенно обычная кнопка, устанавливается рядом с кнопкой обогрева заднего стекла, Питание берется как раз от кнопки обогрева заднего стекла.
схема подключения ПТФ (туманок)на ладу приору
Вынимаем кнопку обогрева заднего стекла, аккуратно зацепив плоской отвёрткой, вынимаем её с фишкой
кнопка с фишкой обогрева заднего стекла лада приора
вот как выглядит кнопка обогрева
подключаем согласно схемы кнопку птф (туманок) лады приоры от кнопки обогрева стекла. Теперь нам понадобится мультиметр
1. Находим проводок идущий на подсветку кнопки обогрева стекла, т.е. на него при включении габаритов идет напряжение в 12в , минус мультиметра кидаем на массу (к голому металлу ), включаем габариты. Зажигание должно быть выключено!Ищем на фишке клемму где появилось напряжение 12в, после того, как нашли, выключите габариты, если напряжение исчезло, этот провод нам и нужен, снимаем с него изоляцию, но не повреждаем его и прикручиваем к нему провод кнопки птф, который отвечает за подсветку(по схеме, приведённой выше) он значится, как «белый(жёлтый)»
2. Также ищем провод, на котором появляется 12в когда ВКЛЮЧЕНО зажигание,выключаем габаритные огни, включаем зажигание, ищем мультиметром нужный провод, проверяем ещераз убеждаемся он или нет, вскрываем изоляцию и прикручиваем к нему «красный(розовый)» провод от кнопки птф (туманок) приоры как на нашей схеме. 3. Подключаем массу. Здесь все просто – и там и там черный цвет
4. Последний проводок — синий , его проводим в подкапотное пространство. Я продел этот проводок в отверстие под педальным узлом, их там несколько. Из салона нужно отогнуть и приподнять ковролин, чтобы их увидеть. 5. ставим релюшку из комплекта птф приоры где нибудь в подкапотном пространстве.
на фото место где возможна установка реле ПТФ на приору
реле птф прикуручиваем за ухо крепления на какую нибудь шпильку из кузова.Можно на блок абс.
Реле стандартное. они все имеют имеет 4 контакта, они обозначаются «30, 87, 85, 86»
реле птф приоры
Синий провод от кнопки подключаем к 85-му контакту. 86 контакт это на массу
30 контакт к + аккумулятора 87, к + противотуманок.
подключенная кнопка птф на торпеде приоры
Для установки туманок нужноснять передний бампер
В общем то это оказалось не так сложно…
Комплект птф лада приора в коробке…
Выковыриваем пластиковые заглушки из бампера
уцстанавливаем туманки и прикручиваем
Установленный в бампер птф лада приора
Если хотим ксенон в туманки – добавится еще несколько манипуляций
1) Опять снимаем бампер! Откручиваем верхние шурупы, аккуратненько отгибаем.
Снизу отвинчиваем защиту картера от бампера, а крепления подкрылков и защитных кожухов сбоку.
Вырываем бок бампера на себя, резко, но аккуратно, с другой стороны всё тоже самое
Блоки розжига ксенона птф я закрепил в место, указанное крестиком,на хомуты, ничего не сверлилМесто под бампером – самое удачное, с моей точки зрения.
первое включение птф. Лучше пройтись герметиком в районе лампы и обработать силиконом места соединения продов. Так и ксеноновые лампочки и блоки розжика птф приоры прослужат дольше.
Проверяем все перед обратной установкой бампера…
ксенон в птф приоры – примеры и фото
На приору установлен комплект ксенон Н1 4300К и билинзы Morimoto H1 mini
Свет и ни кого не слепит! Так же ксенон в ПТФ 3000К, цвет зеленый!
какие бываю приоровские птф
Луч Производство «Луч» г. Рязань.
Так же есть много турецких, китайских, про-спорт и др.
Диодные птф на приору
Диодные ПТФ Орион-7
Для приоры рестайлинг (пр-во Китай)
Рамки под обычные птф для рестайлинг бампера
Тюнинг фары и ксенон на Ладу Приору. Подключение ДХО
До покупки этих фар хотел ставить линзы в отражатель. Но случайно нашел на эти тюнинг фары на приору, да и еще они
Практически любой автомобилист отлично знает, насколько противотуманные фары (ПТФ) улучшают видимость в непогоду, существенно снижая риск ДТП. Но к сожалению, далеко не все модификации авто такими фарами комплектуются. Сегодня мы поговорим о ПТФ Приора: научимся менять в них лампы. А те, в чьем автомобиле таких фар нет, узнают, как их самостоятельно установить.
Как заменить перегоревшую лампу
Начнем с замены ламп в противотуманке Лады Приора. Дело это нехитрое, и ехать из-за такой мелочи на СТО абсолютно необязательно — все можно сделать своими силами. Прежде всего какие лампы установлены в ПТФ этой машины? И на обычные Приоры, и на Приоры Рестайлинг (выпуск с 2013 г.) производитель устанавливает галогенные лампы типа H11 мощностью 55 Вт.
Как настроить в Приоре противотуманки по ГОСТу
Дабы противотуманные фары на популярной в нашей стране Лада Приора выполняли полноценно свое прямое назначение, мало будет их просто установить, их потребуется отрегулировать. Для этой цели сначала проверяется давление в покрышках, оно должно быть одинаковым, после чего машина ставиться на совершено ровной поверхности перед стеной. Между стеной и концом бампера расстояние должно быть 5 метров. На стене вам потребуется обозначить при помощи мела или краски расстояние от пола до центра каждой фары, после чего ставится точка на50мм ниже. Цоколь фар на машине поставлен должен быть, таким образом, дабы при их включении верхняя световая граница проходила ровно через нижнюю обозначенную точку. Туманки, по статистике, с грамотной настройкой, будут верными помощниками водителя.
Отличия в установке птф на Приоры до и после рестайлинга
В первой версии Приоры установка птф отличается исключительно положением фар, ведь именно в этой версии фары имеют круглую форму и располагаются ближе к центру. В рестайлинговой версии такие фары имеют уже трапециевидную форму и располагаются практически у краев бампера.
Подключение туманок на всенароднолюбимой Лада Приора 2 иногда бывает осложнено тем, что вместо современной трапециевидной фары устанавливается старая круглая фара, и если вы заранее купили специальную переходную рамку, то придется закрепить ее саморезами к бамперу, а фару непосредственно к рамке. В целом же противотуманные фары устанавливать совсем не сложно, и займет это по времени часа 2 не больше, самое главное в этом деле четко следовать инструкции и произвести правильно подключение электропроводки.
Подключение противотуманок Приоры, схема противотуманок Приоры
В зависимости от комплектации на Приоре могут быть установлены передние противотуманные фары. Задними противотуманными огнями оборудуются все автомобили. Рассмотрим подключение противотуманок Приоры. Прежде всего хочу отметить, что тут рассматривается только заводская схема подключения. При этом передние противотуманки включаются только с включенными габаритными огнями. Задние противотуманные огни с включенным ближним светом фар.
Подключение противотуманок Приоры схема.
Рассмотрим подробно схему подключение противотуманок Приоры. Управление противотуманными фарами осуществляется блоком управления светотехникой. Конкретно включателями передних (А5) и задних (А4) противотуманок. При рассмотрении мы можем заметить только один провод для включения каждой опции. Этот провод, проходящий через вывод 2 к обоим переключателям через различные сопротивления, потому что является сигнальным. Он проходит от контроллера управления электроопакетом до переключателя. Со стороны контроллера на этот провод подаётся стабилизированное напряжение. Блок управления электропакетом контролирует изменение величины проходящего по нему тока.
Включение задних противотуманных огней.
Включение задних противотуманок Приоры происходит следующим образом. При нажатии кнопки на модуле (А4) происходит соединение провода от контроллера управления электропакетом, через сопротивление с минусом. При этом по цепи будет протекать ток соответствующей величины, по этому контроллер получит сигнал о нажатии этой кнопки. Если на выводе 14 колодки Х2 будет питание, включен ближний свет фар (смотри «Схема фар Приора» ), то процессор через соответствующий ключ подаст питание на выводы 10 и 13 колодки Х3, к которой подключён задний жгут проводов. Напряжение поступит на лампы задних противотуманных огней и на модуль управления светотехникой. При этом на модуле загорит сигнальная лампа включения фонарей.
Включение противотуманных фар.
Подключение противотуманок Приоры происходит практически так же. Разница в величине сопротивления, и соответственно в значении проходящего тока. По величине тока процессор контроллера управления светотехникой определяет положение кнопки передних противотуманных фар. Поэтому если на выводе 12 колодки Х2 имеется питание, включены габаритные огни (смотри «Габариты Приора«), на вывод 19 колодки Х2 будет подано питание.
По зелёному с чёрной полосой проводу напряжение поступит к катушке электромагнитного реле К10. Якорь катушки притянется и замкнёт контакты. При этом получат питание предохранители F17 и F18 номиналом по 10А, а с них через соединительный разъём жгута панели приборов и переднего жгута, питание получат лампы в противотуманных фарах. Кроме этого с предохранителя F17 получит питание светодиод на модуле управления светотехникой сигнализирующий о включении фар.
При одновременном нажатии на обе кнопки включения так же изменится величина тока. Так как при параллельном соединении общее сопротивление всегда меньше меньшего. То есть значение проходящего тока будет максимальным. Подключение противотуманок Приоры по такой схеме сильно затрудняет поиск неисправностей, без наличия диагностического оборудования для контроллера управления электропакетом. При возникновении неисправностей необходимо проверить целостность предохранителей, реле, работу габаритных огней и фар ближнего света.
Подключение птф через реле и кнопку приора
ВАЖНО! Перед тем, как задать вопрос о моментах подключения противотуманок, внимательно прочитайте комментарии к этой статье и сам текст статьи, скорее всего именно ВАШ вопрос уже рассматривался, причём несколько раз. Так же помните, статья была написана более 2-х лет назад, конкретно как и что подключал я не помню, поэтому вопросы этого плана так же будут оставлены без ответа хоть в комментах, хоть в личке
Спасибо за внимание
Идея установки противотуманок была с самой покупки авто, но так как раньше на приоры я их не ставил, более того скажу, вообще никуда не ставил туманки, были сомнения. Сначала хотел отогнать авто на сервис, думаю, пусть там поставят, узнал цены и тд и тп, только за работу пришлось бы отдать около 2-х тысяч, думаю, не, дороговато. Но идея меня не покидала. Сначала я приобрёл комплект проводов для установки туманок для приоры с кнопкой, катался со мной этот комплект около недели, но свободная минутка всё таки подвернулась и я решился на установку кнопки(для меня самым сложным было инсталировать кнопку в салон и вывести провод на реле потому как можно было не слабо так раскоцать так называемую бороду), кстати, о бороде, она держится 6-ю саморезами, 2 вкручиваются туда, где разъём магнитолы, 2 там где отсек с надписью «OPEN» или без этой надписи как у меня и ещё 2 спрятанны под пепельницей, которую надо будет вынимать, после того как они откручены лицевая панелька легко снимается и туда инсталируется кнопка противотуманок согласно инструкции, которая идёт к комплекте(я на всякий случай проверял все провода мультиметром, чтобы не накосячить). После подключения кнопки выводится 1 единственный провод в подкапотное пространство на реле, которое устанавливается чуть позже.Далее, для установки самих туманок необходимо снять бампер. Не бойтесь, там ничего сложного. Яма или эстакада тоже не нужны, я всё делал во дворе у себя. В первую очередь откручиваем гайки защиты спереди(их 5 штук). Затем там же, снизу откручиваем по 3 самореза с каждой стороны, которые прикрепляют бампер к пластиковым брызговикам. Потом ещё по 2 самореза со стороны передних колёс. Далее поднимаем капот и откручиваем болты под крестообразную отвёртку, которые держат бампер сверху(вон они на фотке по бокам от жёлтой этикетки с надписью «ВОРНИНГ») Дальнейшим движением стараемся аккуратно отогнуть края бампера от крыла, сначала с одной стороны, потом с другой и вуаля, бампер у нас в руках)Туманки я купил заранее на рынке, вроде как от фирмы дэпо но по моему субъективному мнению, Китай, только хорошего качества. Чтобы их исталировать, нужно вырезать заглушки на бампере под туманки, лучше это делать большим канцелярским ножом аккуратно и неспеша. Далее прикручивает туманки каждую на 3 самореза, главное внимательно, чтобы низ с верхом не перепутать. Проводим, подключаем провода, опять же по схеме, подключам массу, тут, кстати, вкручивать саморезы в кузов как написано в инструкции, не советую, потому что на кузове и так есть множество отверстий или металлических предметов, куда можно прикрутить провод массы. После этих манипуляций, держим бампер на весу, подключаем туманки и ставим его на место в обратной последовательности.Дальше всю проводку(реле и провод, который протянули от кнопки) подключаем по схеме, плюс и минус я взял от аккумулятора и наслаждаемся результатом.
Так же хочу отдельно написать про подключение кнопки птф.Если вы покупаете готовый блок для подключения «птф приора», тот там есть и кнопка и реле и необходимая инструкция, выглядит он так:
Климатические условия нашей страны, к сожалению, не самые благоприятные, а потому к такому явлению, как утренний или вечерний туман, привыкло уже большинство автомобилистов. Наиболее рациональным решением для владельцев Приоры будет установка противотуманных фар. Стандартные фары подходят далеко не всегда из-за создаваемой световой завесы, которую они создают как для владельца авто, так и для остальных участников дорожного движения.
Установка противотуманного оборудования
Установку ПТФ невозможно произвести без демонтажа предшествующей модели фар. В этих целях с бампера снимаются заглушки, вынимаются старые фары, на их место ставятся приобретенные и крепятся на винты. Если размера отверстий не хватает для установки, то необходимо отсоединить бампер и провести работы по установке. Если бампер ранее не имел мест под туманок, то их можно выполнить с помощью острого ножа.
Потом от фар нужно проложить провода вдоль кабеля под капотом в виде жгута, который закрепляется хомутом. С левой стороны он должен быть короче, чем с правой. Вывод проводов к панели управления устанавливают чаще всего через отверстие за блоком предохранителей.
К корпусу автомобиля требуется подключить минусовые провода, после чего защита картера (и бампер) крепится на место.
